請問水平對臥引擎缺點是什麼?
聽說維修上的費用會比較昂貴另外也有人在說壽命其實會沒那麼好?


引擎本體壽命還好,但其他SENSOR 周邊倒是比較快掛,

這是我 7 年 30萬公里的經驗。


ungch wrote:
請問水平對臥引擎缺...(恕刪)
不長眼
SUABRU的線組特別容易發生故障..是因為引擎溫度較高冷卻不良嗎?
維修一定比較貴
他的正時皮帶可以說跟v型汽缸甚至更長
汽缸因為是水平,所以比較有單邊磨耗(汽缸的下方)的"疑慮"
一般技工比較不熟
保養不容易(缸體較為下方)火星塞拆換比較不易.....
個人淺見
但是
車子操控差很多





ungch wrote:
請問水平對臥引擎缺...(恕刪)


用壽命去考慮汽車引擎其實是有盲點

怎樣去定義「壽命」?

一顆引擎絕對是可以開到你想換車為止

那有沒有包括保養不當,或是改裝導致引擎猝死?


ungch wrote:
請問水平對臥引擎缺...(恕刪)


1、成本較直列引擎高。
2、機械偏磨物理性問題可能有,但我們一般用車遇不到引擎大限就可能已經移情別戀(米國老車主跟我家二代LEGACY的16萬英哩里程經驗這點可以證明它壓根沒問題)
3、其他網友列舉問題中,周邊零件條件並非引擎本體因素不必考慮,維修上不是自個兒換零件就沒差。
以上

不過真心的說這地球人製造東西越來越講求成本因素,現在很多零件都不若以往富士重工年代的牢靠耐用,(一定是TOYOTA轄屬DENSO的陰謀............
除了車王不敢說,SUBARU就那死樣子不輕易壞但也不夠高尚,想換車可惜了一台穩定的車,不換車又不能滿足個人心靈。

火星塞跟鳥蓋墊片很難更換!外廠維修這兩樣工資比材料貴很多

引擎腳為上撐式的,較一般上吊式的不好更換,需要下樑
不負責猜測因為缸體是水平的,所以機油比較無法均勻分布。
那V型引擎可以嗎 XD

funnyface.tw wrote:
不負責猜測因為缸體...(恕刪)

ungch wrote:
請問水平對臥引擎缺點是什麼?
聽說維修上的費用會比較昂貴另外也有人在說壽命其實會沒那麼好?


如果你是一般的使用者,在台灣維修保養,不是自己修車的那種
那我可以告訴你,你在網路上看到的boxer引擎的優缺點,看看就好
現在的引擎技術,直立、V型、水平什麼的,對於我們一般車主幾乎沒有什麼差別了
水平對臥引擎....
不必因為它的缺點而卻步
它的優點也沒那麼突出
funnyface.tw wrote:
不負責猜測因為缸體...(恕刪)


好像 吃機油
但是天性...
和光陽G4~G6一樣 吃機油...xd

但水平對臥聲音好迷人~~
正點!
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