小惡魔市集悅遊日本活動報導

駕馭樂趣彌補一切，Subaru WRX CVT小改款試駕

16分

個人積分：16分

文章編號：65632997

idmeow wrote:
WRX改款這一次應...(恕刪)

這講法跟出手排就買車的如出一轍
還是去挑別台車吧，WRX還真的不適合你

16分

個人積分：16分

文章編號：65633031

亮哥+ wrote:
有人規定測試一定要...(恕刪)

你真的開過渦輪車?
別家廠牌的渦輪車不會熱衰竭?
要不要先去做點功課呢
還是您開自己的車，我們來跑一趟零四試試?

20093分

個人積分：20093分

文章編號：65633134

virgil010030 wrote:
你真的開過渦輪車?...(恕刪)

丟一堆問題而沒有數據只會顯得是在挑起爭端.同樣熱衰竭,沒有數據,就無從比較熱衰竭程度的大小,何況熱衰竭原因只有渦輪嗎?別家未必是用CVT,您說是吧?

理性的態度應該是善盡消費者的期望,從而勉勵廠商精益求精.何況除了這一點,網友對WRX的其它面向還是肯定居多.否定一點不代表否定全部,內心不需要感到如此玻璃!

25分

個人積分：25分

文章編號：65633143

小林0707 wrote:
變速箱真的很重要，CVT...(恕刪)

你知道golf 1.4 DGS雙離合器150P/25.5kg 0-100夏季高溫下實際上連10秒都很難~~~~

跑一跑搞不好變速箱也掛了~~~

1364分

個人積分：1364分

文章編號：65633265

virgil010030 wrote:
有個東西叫做換檔撥片
退檔補油是超哪台車會超不過去?

CVT反應沒有自排快沒錯
但是你的形容誇張了點

五股往林口段
以前focus2.0NA上坡段超車才叫做無力

現在超車只怕太快被照相而已

我的形容沒有誇張也許是我的變速箱從交車第一天就是有問題的但我確實是遇到了還好也順利在保固期內賣掉了

不了解原廠在大馬力車上放CVT的用意為何? 如能改成BRZ上的自排變速箱就更完美了

25分

個人積分：25分

文章編號：65633364

doc92018 wrote:
我的形容沒有誇張 ...(恕刪)

所以WRX並不是只有CVT,它有6速手排~!

為何STI的300匹都有CVT?!因為供需問題,有許多車主有自排需求~!

14分

個人積分：14分

文章編號：65633599

如影似幻 wrote:
你知道golf 1...(恕刪)

原來媒體真的都會亂報.....
TCAR試車頻道裡的 GOLF Rline
37.5度實測8.5秒不知道是真的還假的

28分

個人積分：28分

文章編號：65633778

搞不懂Subaru為什麼要在大馬力武車用上CVT

CRV5也沒像Subaru 0-100有這麼大的落差

看小編是否可提供0-100測試場地讓大家試試微冷笑

微冷笑

14分

個人積分：14分

文章編號：65634161

如果STI是配雙離合器自手排的話
直線應該就不會被GOLF-R海放了

https://youtu.be/X-PLpLhfJmA

1364分

個人積分：1364分

文章編號：65634207

如影似幻 wrote:
所以WRX並不是只有CVT,它有6速手排~!

為何STI的300匹都有CVT?!因為供需問題,有許多車主有自排需求~!

就是有自排需求所以才希望WRX用一般自排就好

所以在大馬力車非純手排車型上捨棄一般自排而用CVT的理由是節能? 節省成本? 還是想賺後續維修的費用?

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