推我一把吧 Subaru 伙伴們

863分

個人積分：863分

文章編號：18667457

accident wrote:
主要的考量點為大空間.. 所以原本目標是設在Legacy 2.0i,
但是幾次看過車子後, 覺得布椅的質感... 讓人很心痛... 外加沒天窗.. ..陽光感就失少很多...
不需要大馬力, 所以對Legacy2.5GT就沒有很大的衝勁....( 謎之音.. 真的嗎.. )...(恕刪)

唔
小弟坐了多年布椅也不覺得有什麼問題
而且又不用天窗的 orz

,

小弟不理解這東西的需要性
嘛
想要就直上outback吧
每年多交一些銳金
來換一個天窗,一些認為比較好的座椅,自已不想要的車高?,不是十分需要的20匹馬力
和一個2.5l的引擎

聽起來可能,會令耳朵很痛
但是小弟認為樓主想清楚比較好
用這種差價換來的這樣的享受
到底值不值

ps: 2.0也是用CVT

nagasitori

442分

12樓

nagasitori

個人積分：442分

文章編號：18668220

redcatgt500 wrote:
不是十分需要的20匹馬力...(恕刪)

這顆2.5 SOHC引擎是在主打低轉扭力的，所以那個峰值馬力意義不大。同樣是搭配CVT，排氣量大的還是有扭力優勢。雖然每年稅金多了5000元，但是因為實用轉速域更低，節氣門的平均開度應該比較小，所以稅金可以從油錢省回來。
*當然對於開什麼車都油門一拜的人就沒差了...

Jacky Kuo

152分

13樓

Jacky Kuo

個人積分：152分

文章編號：18669522

nagasitori wrote:
這顆2.5 SOHC...(恕刪)

一樣的開車習慣/路線. Outback 2.5好想比Legacy 2.0省油

hhc318

0分

14樓

hhc318

個人積分：0分

文章編號：18676424

這2台都是很好的選擇,雖然我要的是胖福,不過都是SUBARU嘛.都很好啦

redcatgt500

863分

15樓

redcatgt500

個人積分：863分

文章編號：18680908

nagasitori wrote:
這顆2.5 SOHC...(恕刪)

除了銳金
還有車價差
這些也用油錢省回來
不是每人也做到的說

james903

2分

16樓

james903

個人積分：2分

文章編號：18681367

OUTBACK+1

1.城市的馬路有時坑坑洞洞，OUTBACK想都不用想就給他開過去，閃坑洞反而危險

2.自己的小孩兩歲多，每次上車沒多久就睡質了

3.星期日將有二日遊長途的旅程，桃園--->清淨農場--->台南新化--->桃園，若按照Google Map的規化里程數，將近有750KM，待回程後，再向個位前輩報告長途旅行開OUTBACK會不會疲勞。

Zuwalux

0分

17樓

Zuwalux

個人積分：0分

文章編號：18681388

accident wrote:
話說回來~~早在09...(恕刪)

如此而言
建議樓主直接晉級2.5GT吧
雖然小弟是下訂2.0i碗公......
依照小弟的習性
開Subaru一定會換東換西
所以攻頂對小弟來說
只是浪費而已
而對樓主來說
一次到位反而解決很多困擾

當初會買2.0i的另一個原因
是為了堵女王跟老媽的嘴
「沒渦輪、自排、而且只有一支排氣管！我只有加裝2.5GT的皮椅而已@@」
就是這句話才安然過關

謎之音：Subaru車子的高共通性是車友所津津樂道的，我已經準備開始存「手術」用的錢了......

nagasitori

442分

18樓

nagasitori

個人積分：442分

文章編號：18681785

redcatgt500 wrote:
除了銳金還有車價差這...(恕刪)

單就台灣引進的LEGACY 2.0i跟OUTBACK 2.5i來比較的話，車價差都反應在配備上了。現行的LEGACY 2.0i真的是簡配，OUTBACK 2.5i則是全配，基本上跟頂級的3.6R相去不遠了。
預算型的車主當然可以優先考慮2.0i，但是如果能夠負擔2.5i的車價，又對於配備比較講究，那直接選OUTBACK 2.5i應該比較划算。