【永福in幫幫安全寶典、團內規範】- 入團前必讀!

每次活動出發檢核表

1--你今天適合騎車嗎?
2--出門前是否告訴家人(友人)你去哪裏、路線、約幾點回來?有沒有留下連絡方式可以主動找到你?
3--帶4卡-健保卡、身份證、有存急用錢的金融卡、通訊錄卡(我會留下兩位緊急連絡人欄、姓名欄、行動電話、血型欄給大家填寫),新朋友請自行寫好護貝跟健保卡用橡皮綁在一起!
4--有慢性病、急性、心血管、突發病史等,隨身救命藥品必帶,上面必用中文註明藥效、服用時機、服用數量,並告訴隨行車友與團長、副團長你的身體狀況,尤其是新車友,請不要因怕生而不說喔!
5--行動電話與適量現金、外用小藥品
6--出發前的熱身與伸展
7--盡可能地在團內找到了解你或談的來的團友!在團體活動時這點很重要!當別的車友不了解時,他最了解!
8--盡量了解你所將活動的路線,評估風險較高的路段,請心中有腹案!
9--今天的路線你適合嗎?新手會不會太過於勉強?選擇適合身體現況的路線


1--遠行必帶內胎、打氣筒
2--剎車皮磨損、剎車把緊度、剎車順暢度目視檢查
3--胎壓、輪圈&輪胎目視
4--各機構是否確實鎖緊或安裝確實
5--鏈條、大盤、飛輪、變速順暢度目視檢查
6--車前後燈日夜必帶(白天遇天色昏暗路況、緊急求救可用)
7--補胎、換胎工具組

人身裝備
1--合適的安全帽
2--裝滿水的水壺(天熱可加適量的鹽或改裝稀釋過的運動飲料)
3--頭巾(除了一般功能,臨時止出血、四肢骨折可剪開急用)
4--手套(除了一般功能,摔車時可減少受傷範圍)
5--長程騎乘選擇適當的服裝
6--輕便雨衣(選配)

出發時該注意的事項
1--出發前確實熱身,久未騎乘者慎防抽筋同時記得補充電解質!
2--了解自己,保持踩踏的節奏與合適的迴轉速,新手尤其要注意!
3--鼓勵自己也鼓勵別人,不強迫自已也不強迫別人!請大家切記!
4--騎乘時,主動替自己給予適當的休息!不強迫上路!(活動都會有壓隊,所以沒問題,請安心休息!)
5--隨時補充適量的水份
6--陌生路線要隨時注意,平時下坡不搶快、上坡不勉強!
7--雨天慢行或不適合騎乘則改用牽車!
8--心情愉快,保持注意力
9--安全部品著裝確實!
其實這是今天晚上回來看到的...
不是腳踏車出意外
但這條路是團內一些人回家會經過的地方
永福橋下橋轉往環河道路的下坡引道上
不知道怎麼撞的就是了
我只看到後面車子的保險桿已經快跑到他的車頭中間了
不過前面的車子好像完全沒事情Orz
隨手用手機拍了照片
大家馬路上多注意靠路邊呀
下橋多迴轉待轉不要再直衝下橋了(永福中正都是這樣子)






今天天上有星星喔,夜騎的好天氣
在馬場町又被車隊閃瞎了~大概2.30個人燈亮晶晶的
不知道是哪個地區的朋友們
虧我還在想肉腳終於有點進步回來就看到了車子撞車子的意外
永福大稻埕來回一小時內達成(52分)

期待明天Jerry的團囉^^
順便再幫Jerry廣告一下

【3/28臨時約騎】下班後小吃團

集合時間:20:00,全約40km,與夜騎路程差不多,一路慢慢騎,純LDS跟吃吃喝喝啦!

路線:
台北端永福橋下-景美舊橋-河濱自行車道風光(暗俗俗滴XD)-石碇高速公路休息站(一輪50狂笑)休息回程-市區-世新大學-景美夜市吃吃喝喝-解散


小周末沒事的團友,一起來喔!順便替周六的金瓜X打怨念預防針~
哇!看完之後可是嚇得我一身冷汗。因為那個時間,我一個人也出現在那附近耶!只是,沒遇到文章中所提的狀況。晚上騎車不安全,白天騎車也不安全,這......

夜騎其實也想輕鬆騎,只是大家一路往前衝,怕被海放成孤鳥,所以也就跟著衝!下次我也要騎在最後面。
Brompton M6L/S1X、Birdy intego/Capreo、BF tikit、cycleworld、gios panto、AM TSR
原來社子島段那麼不安全唷!!
看來以後那段還是避免好了
不然就跟要根本團團長和阿誠跟好
因為兩個看起來比較大隻
比較耐打!!快跑.....
補充~魷魚也不小隻
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/
Dear all

相信大家已經在版上看到來自友團的團友在本周六所發生的不幸消息,地點剛好在北橫線上過羅浮橋後約10公里處,準確的說法是台7線29.5公里處,也就是本團上周出遊羅馬公路團的不遠處,一日雙北團有經過,JERRY在此不多加累述,想強調的還是安全的重要性:

1、學習速度的控制-路況是每分每秒在變化的,沒人能保證下一秒地上是不是有大石頭、沙石子、坑洞在地上等你,請將你的剎車控制在你能壓制的安全值以下,陌生的路段更應加小心謹慎,不要碰運氣,這是學習的一環,必竟我們是求健康的喔!

2、團隊的重要性-團隊出遊就應有團隊合作的表現,目前團內的老手一定會自動有人跳出來壓住體力不濟的團友,這是TEAM WORK的一種表現,團長感到很欣慰,但壓隊也是很重要的一環,一起出遊難免有人快有人慢,壓隊雖然會讓想騎快的團友略感不奈,但為了互相照應,除了向團長、副團長或負責活動的團友報備後再結伴先超前的團友外(團長嚴禁一人單飛),請大家互相在這一段時間互相配合!

3、行動電話請儘量改用免持聽筒或停車再接!

4、出發前請先自我評量-選擇合宜的路線依照自己的身體狀況逐步增加強度!

5、學習配速-新團友應保持自己平時應有的行車速率,除了有計劃的強度練習等有規劃的訓練外,無須追趕團友!

6、同伴之間的關懷-團長這裡作的不是很好,目前著手計劃進行分隊長的設計與分組,讓新人與團友能夠分門別類的歸納與關懷,後續補上!

7、騎車時勿併排-騎車可以聊天,可以一前一後說,或是到了休息區再說,除了真的有必要,就是不要併排騎車又聊天!

8、勿裝火箭筒兩人雙載,如果遇到打滑、失控、坑洞時,後面的物理原理會把後面的愛人、同學一次就嚇死!

以上,與大家分享之!

這件事情真的很讓人感到遺憾
看討論得知事主已經是個謹慎的車友了
卻還是很不幸的發生了這種意外
代表還是會有萬一的可能性
大家騎車真的要小心啊!!
前輪閃的了砂石,後輪咧?
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/

csliu wrote:
前輪閃的了砂石,後輪咧?


905事件→後輪會被鐵釘刺穿三個洞然後爆胎...

進正題...

在團長辛苦打了這麼多之後補充一下
單車不是只有下半身的運動
在你的腿力逐漸進步的同時也要強化自己上半身的力量
以維持在任何情況下都能夠穩定的控制自己的車子
路面有狀況時將意外的發生降至最低

而在剎車的運用上也要謹慎小心
騎車時眼光要不時放遠評估路況
避免緊急剎車時猛扣將剎車鎖死造成前翻或魚尾的狀況
更不要想要騎快將自己體力瞬間榨乾變成只能死盯著前方路面甚至輪框的狀態
這些都會讓單車行進的危險性增加

出門在外大家多照顧多小心:)
騎車時,記得要帶安全帽!

夜騎時,更要攜帶前後燈!

出發前,請記得檢查煞車與輪胎胎壓!

參加團騎前一晚,更要睡得飽飽的!
Stanley® 競賽的重點,不在於勝負,而在於每一次投入,都能讓自己更加成長。
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