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86ah 銀合金免保養
Kawasai 58640 (韓製), 86Ah, 810cca, (實測據說 9xx~10xx)
85ah 鉛鈣合金免保養
Varta F18 (銀色動力), 85Ah, 800cca.
Exide EA852 (有分法制, 美製), 85Ah 800cca.
Deta DA852 (德制), 85Ah 800cca.
80ah 銀合金免保養
Amaron 58012, 80Ah 730cca (印度制, 實測聽說破千)
因柴油車以 survey 高容量高cca為主, 其他沒有85也有很出色的電瓶就不列了.
(此次基於對法國的熱情, 選了 Exide 852 法制, 出貨測試 12.85V 8xx CCA, 中規中矩.)
315x175x175 似乎沒有國產電瓶的選擇.
=== 如果裝小一號 278x175x175, 輕量化而且和原廠容量相當, 有些也有較好的cca ===
進口銀合金有
Trane(特靈) 58512 85ah 700cca
Kawasaki 57540 75ah 730cca (實測 9xx cca)
Trane(特靈) 57512 75ah 695cca
Amaron (好像沒有這個Size <- 請達人補充)
進口鉛鈣有
Varta E38 (銀色動力), 74Ah, 750cca
Exide EA722 (有分法制, 美製), 72Ah 720cca.
Data DA722 (德制), 72Ah 720cca.
這尺寸國產選擇可多了 ... 湯淺 57114-SMF (72ah 620cca), 統力 57539 (75ah 580cca) ...
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文章編號：48593005
大家在討論之電池，小弟可以提供些微知識！
小弟正是代理Moll電池的貿易商，至於雙樹以前也代理過，但是現在非德製電池了，都是國外OEM，目前國內只有Moll是德國製造，其他都是代工，BOSCH是韓國，雙樹有兩個，奧地利跟另一個，華達是上海廠，華達德國工廠只供應車廠，沒有出口。
至今其他沒有一個敢說德國製造，並非小弟公司代理Moll就說Moll好，而是真正德國的只有它了，但是現在全世界出口量最大是韓國，另外跟大家推薦，ARAMON也是銀合金，而且是全世界最早做銀鈣合金電池，最早一批進入台灣的有些還在車上使用(八年左右)，但不是現在的還是這樣，因為對工廠而言，輪轉率太慢⋯⋯所以改進過。
另外跟大家說明一下所謂的CCA，是指冷啟動電流，國際測試標準應在-18度C爲測試值，所以大家測量出來一定比標示的高，溫度提高數值也提高，而測試器的重點應該是CCA值跟內阻值爲重要參考依據，當然細節太多不贅述，學電子的應該能夠理解！
當然以目前電池上能夠看的還有一個數值很重要，就是RC值，它代表著當你車子發動不充電不供應電時，你的車能夠使用多久，簡單說，當你發電機壞掉，你有多少時間去找電機行維修，記得是電機行，保養廠對電機不熟的話，會給你換個電池讓你走，等過了RC時間，你就顧路了！
以上小弟打雜時接收到的一些資訊，與大家分享，另外因用手機PO，段落不清楚請見諒。
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