Citroen Berlingo試駕 戳中爸爸心的七人座新星

咪虎雙寶 wrote:
三規半管 法國車 有啥關係?

是比較不會暈嗎 ...(恕刪)


德國車太顛
日本車太晃
法國車剛剛好
真心不騙

同等級差不多是這樣,但當然也有例外
這種七人MPV
沒有電滑門真的是致命傷
光是遙遠的遙控開啟車門
就夠滿足虛榮心了

電滑
手滑
先不看方便性跟實用性
單純看虛榮心就說明一切了
自己想想看到手滑跟電滑
你想的是不是跟我一樣
電滑=>客車
手滑=>貨車
原來爸爸想的都差不多, 當初也是R350和 Previa及 Odyssey在選擇, R350的後行李廂有點小, 放不下大台的雙人嬰兒車, 且沒有電動滑門; Odyssey (日規) 因為第三排離後擋風玻璃很近, 加上覺得馬力有點小, 最後選了 Previa 3.5; 現在雖然不用嬰兒車, 但是電動滑門還是很好用, 送小孩上學, 不用下車幫忙開關門! 只是現在滿載時候, 開起來像開船依樣, 真是Toyota出品的!

nk578 wrote:
我三個小孩3歲、5...(恕刪)
Cars are my toys; I am my daughter's toy...
開過德系日系7人座20多年, 看完這台這台完全不會想買, 雖然價位 動力 安全規格還不錯

外型車頭車側過度設計, 車尾忘了設計,
中控台視覺繁雜, 鞍座使得前座擁擠 換檔紐是罪魁禍首,
中排不能後傾也不能前後移動, 要進去三排每次要翻二排座椅? 三排拿走住公寓大樓的要放哪裡? 拿掉還有醜醜的洞, 非常得利卡style,
前座頭頂置物空間是過度設計, 硬的不敢放 ,大的不能放, 只能塞單據衣服但頭部空間又浪費了,
鞍座跟頭頂至勿讓這台前座像開4們轎車擁擠, 二三排卻又像得利卡

法系設計跟浪漫 ? 寧願選其他法式真正家用7人座 grand picasso C4, grand scenic , 獅子5008 一二代
<<說這台是一位打扮入時、穿著講究的優雅熟男..能給你一種時尚氛圍..此機能性的東西,Citroen就是能把它設計得俏皮又動感>>.......很牽強很業配

<<畢竟七人座MPV專為承載全家而設計,必須考慮到所有人的需求>>...並沒有 駕駛座擁擠, 老人小孩難開側門 二排難睡 第三排難進
<<各項設計務求實用、舒適....三獨立座椅 不是嬌小的大人其實很卡肩膀跟屁股兩側 也不能後傾 頭頂空間不實用
<<會先巡視一下小朋友是否穩坐在安全椅或安全帶是否繫妥再關上滑門、坐上駕駛座,若養成這樣的習慣後沒有電動滑門倒也無妨>>...也太牽強 那小孩長大或載別人或刮風下雨呢?
<<整個中控台並不是單純的霧黑配色,而是以許多宛如繁星的白點裝飾>>...視覺很阿雜有點髒
<<後廂的空間隔板列為選用配備>>....車商小氣



電動車門是虛榮心?
很多老人小孩是拉不動車門的 有電動門就虛榮心格局也太淺

ragexyz wrote:
這種七人MPV沒有...(恕刪)
雪鐵龍就有腳控側滑門,hands-free-sliding-side-doors,只是在spacetourer和Dispatch Van,不知道之後磁吸軌道能不能拿來用
https://www.citroen.co.uk/about-citroen/technology/hands-free-sliding-side-doors
MPV的車好像突然變多了
車商是有注意到需求喔
這車感覺其實還蠻不錯的
安全輔助都有給
內部置物也空間不少
後面那窗戶可以開也很方便(不一定要開背門)
冷門廠果然誠意特別多
我的2004年,雪鐵龍C8,

當年就配兩邊電動滑門,

遙控鎖,跟中控台和車門邊都可以控制,

開了15年,電動滑門從來沒故障過.

還有防夾裝置.

只能等看看Berlingo以後有沒有配電動滑門了.

這台明明定位跟caddy一樣的車一堆人非要把它跟MPV做比較,那Caddy可以去填海了
搞不懂一堆人拿馬五是來比什麼?



照片上面是 KIA Carens,下面是馬五,
很明顯看的出來空間跟本不是同一級的...

Berlingo 車室高度 112 公分,輪拱間距 120 公分,深度就更不用說了。
第三排用拆卸設計是因為如果埋進車地板內,就沒這麼搶眼的車室高度了。
埋進地板的座椅椅墊和椅背也會設計成薄型,乘坐舒適會大打折扣。
座椅拆掉地板會有洞?當然!反正會有腳踏墊蓋住,有差嗎?



Berlingo 除了有長軸、短軸、也有貨車款,
第三排這樣設計就很符合多功能的使用方式。
賓士 V250 不但第三排,連第二排也是設計成無法收折,只能拆卸的方式。
全尺寸的座椅不都是如此嗎?!
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