德國車進幾年的車款光是變速箱就搞死人了,如果雙離合器真的耐用,那 Ford VOLVO 為什麼不敢玩了,改用一般自排變速箱了?再來保養費真的是會讓車主嚇到很多次,除非到你把車賣了,你才不會做惡夢,零件真的很敢開價...所以我本人只開到 Golf IV 就不會再買 VAG 的車了....
妥善率大家都差不多吧...重點是...過保固後你敢回原廠嗎?VW就是那顆DSG變速箱不要碰..不管人家說有改善還是怎樣..都不要碰...(除非你3.4年就換車就沒差..)德系的里程數高..保養費也跟著高..法系則是固定的...除非有換一些消耗品~~我上次回原廠保養~裡面停一台老POLO(方型車燈)..我以為是拖吊車下錯地方(VW在隔壁)...結果師父說...車主不敢回原廠修..問說PEUGEOT能不能幫他修...XD
德系車的科技感比較好,相對的出問題的機會也比較多,法系車很多都是老引擎改一改,或者是老死不變的底盤設計,所以雖然感覺不是很先進,但是問題相對少。如果車子短期使用,我想開德國車是不錯的選擇,如果要長期持有,法國車應該比較輕鬆些。還有,法國車少,開久比較不顯老態,這也是優點之一,關於失竊,我新車時候甲乙丙險失竊險都沒保,這種車偷走不知道要去哪裡銷贓,所以安全性不錯!
蚊子 wrote:個人沒擁有過德國車...(恕刪) 我407開14年也是約在這個里程換電磁閥另外換過比較貴的就是esp感測線,其餘就只有燈泡妥善率應該在雙b之上(親身經驗)但雙b的車比PEUGEOT好開