歐洲車都一樣,新車前三年都在處理小問題,(我們公司協理級是配4個O的,聽他們說,新車也是一直跑保養廠。)異音啦 零件出保啦......但PSA算是出保最阿沙力的,技師也比較有耐心處理異音問題。至少我遇到的是這樣。
其實歐洲車的妥善率都差不多,我相信沒有任何一個車廠能保證自家的車都沒問題,重要的反倒是後勤的維修以及原廠的態度,就目前所聽到以及了解的,寶嘉在不管是後勤或是出保的部分,都做的還不錯。保養的部分也沒有特別的貴,該有的安全配備也幾乎都有。不過還是要看樓主,買到一台自己喜歡的車才是最重要的。
rusty725 wrote:VW的車子賣得多,...(恕刪) 應該是差不多或是差一點點(民族性)不過法系車近年來表現最好的我覺得是雷諾今年到英國租車14天租到一台SUV- kadjar外型霸氣又好開 (雖然是手排右駕)還車時跟檢查員閒聊一下我說這台車很不錯很好開他點點頭拍拍車屁股說 外面是法國 裡面是日本比了個讚的手勢後來在歐洲各地發現雷諾能見度蠻高的
法系車開了14年, 從新車到老車, 我可以評價妥善率算不錯, 車子沒有不出問題的, 重點是都能處理好, 所以即使車老了,想換新車, 但是車子還沒壞啊! 都還很順, 而且依然有型,不顯老態, 今年又買了C4P, 雖然比Peugeot冷門, 但不用擔心會不見, 冷門車沒什麼人偷, 品質也穩定, 在路上回頭率很高, 去加油,工讀生很好奇東看西看,還問這什麼車, 前檔玻璃超大等等, 稀有獨特性別車比不上rusty725 wrote:我喜歡C4P,但老婆...(恕刪)
個人是覺得妥善率還可以,Peugeot 308 只開了四年就賣了,時間在長就不知道四年四萬公里,除了基本的機油跟三濾的更換就換了兩顆燈泡、電瓶跟風扇電阻,前兩項其實也算耗材風扇電阻是開冷氣只有開到最大才有出風,其他檔位完全沒反應,換這個零件去外面的維修廠換好像七百左右