lisungyu wrote:
PS. 我也有看過他的807保養內容，很多東西看來是被敲了，但他就只是一般消費者，不可能也沒時間仔細研究哪個該換OR不該換，
都是聽原廠建議，所以...也許可以說，要對車很有愛，多去了解他，在考慮歐洲車會好一點。(恕刪)
你可以告訴我在台灣哪個原廠的保養照單全收的話是不會被敲的?
回原PO
要買這台真的要很有愛
因為同樣價格也有很多其他選擇
但冷門車開在路上感覺就是不一樣
就是爽啦
grand c4 picasso真是美到令人想罵髒話
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也謝謝大大讓路上多了一部美車.
https://www.youtube.com/watch?v=L38NsIa_mHc
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lisungyu wrote:
2015-04-10 10:13 #18
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rekeyhsu wrote:
零件貴到靠北？你開過法國車嗎？雪鐵龍才重回台灣，你就預知零件貴？法車保養就歐洲車算便宜了，低於德國車，高於國產車，以進口車來說算中等，妥善率以這10年來，算很不錯了，有問題的可能上來抱怨一下，多數爽爽開的根本不會出聲.
雪鐵龍這次重返台灣，就看第一批車子能不能立下口碑，站穩腳步，大家可以問問這些車主，最有參考價值，再來評斷也不遲！
(恕刪)
有沒有貴到靠X？
我一個朋友正好就是PEOGEUT授權保養廠的老闆(就是所謂的原廠，但不是台北的)，
他之前只是開一般的民間保養廠，寶嘉授權後，他自己都會說"果然買得起歐洲車的人不見得養得起"。
我另一個朋友(小公司老闆)之前開807，現在開PREVIA 3.5，
他的807每次保養沒有10K都出不了保養廠，開到6萬的時候，開始每次都要20K+，
後來受不了才換PREVIA，目前PREVIA開了2年多，跑6萬多公里，還沒有一次保養要10K的...
差距就在這裡...
PS. 我也有看過他的807保養內容，很多東西看來是被敲了，但他就只是一般消費者，不可能也沒時間仔細研究哪個該換OR不該換，
都是聽原廠建議，所以...也許可以說，要對車很有愛，多去了解他，在考慮歐洲車會好一點。
這個問題很可以討論,到底您朋友車子的問題是出在哪裡?
是車子爛?還是保養廠爛?
我有一台1997年的Xantia 精裝特仕版,
一直都順順開,前三年保養免費,
後面保養大多是3張以內搞定,
問題比較大的是他的液壓球,
很好用,但是似乎不是很耐用~~
跟當時豐原代理商的保養廠都熟了,
每次去零件,工資還會自動打折,
最花錢的一次是全車鈑烤,
那是看不下去全車的小刮痕(在台北停車還真是蠻辛苦的)
我從來在保養維修上沒有碰過要超過10k以上的,
所以不知道這個論調是從哪裡來的?
要不是2009年我兒子出生了,兩張安全座椅放不下,
我還捨不得換車~~
目前我開的是2007年的SAVRIN 2.4頂級六人座的
雪鐵龍車子的妥善率不差,隔音也很棒!
影片是我女兒(2008年5月生的,影片是2009年拍的)在車上的玩樂,當時在高速公路上,
內裝內行人看了就知道我所言不虛~~
隔音跟行駛的平穩度,自己看就知道了
這台Grand C4 Picasso也是我的夢幻車
只是.....真的太貴了~~~
我買不起,不然我真的是會想再重回雪鐵龍啊~~
1Ds3+5顆小鏡頭
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剛好運氣很好
有一台第二版本的C4 又是白色到展間
於是業務就連絡我
結果第二天就下訂了@@
所以我交車很快
法訂的就大約要到9月了
我是住丹鳳附近@@不過那台不是我喔 我已經交車大約兩個禮拜了
保養跟殘值其實不是我太考慮的問題
我一年的里程 了不起就是6000...(只有上下班 偶爾出去走走 公司離家大約5分鐘)
所以保養費用對於我來說分攤下來 我覺得還能接受
零件貴我是覺得進口車都應該便宜不到哪裡去吧..
2B1A的零件費用更是嚇人..
我第一台車是賓士的E240(接手家裡的)
開了大約8年多左右
有一次在路上 被一台鑽車的摩托車撞到後照鏡
結果就不能自動收合了..
拿去原廠換..一隻收我2W3..
聽到都傻了...
殘值的話
因為我一台車都大約開10年左右
我想10年的車 哪個進口牌子二手都不會太好
差也就差一些
我最在意的就只有安全系統
這台車全都有了
除了MRCC全套以外
是有點可惜
不過想想反正上一台連半套MRCC都沒 也就想開了
而且外表也相當好看
原本看508SW
可惜他改款以後
我一直覺得把車頭的LOGO換成VOLVO
就根本是VOLVO的車...
所以一直猶豫不決...
只能說這台C4會買 真的是命中注定..
怕的人就不會買
既然買了就別怕吧
開心的享受開車才是最重要的!!
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