超淡Seven wrote:
未必哦~當年雷諾的入...(恕刪)

那不是30年前的事情了嗎?
rukawa768815 wrote:
反正有人要買代理權就加減收一點...(恕刪)


這個我更不懂

代理權能收多少錢?! (搞不好很大一筆, 我不懂)

但賣車其實不是賣新車賺的錢

是賣後面耗損維修的錢

理論上如果有一定的量應該可以多少賺一點, 應該會比代理金多吧?!

原廠居然放任讓該地本土車廠買下代理權然後消滅掉當地該品牌

個人覺得不可思議!

回想小時候車子廠牌真的五花八門

別克, 凱迪拉克, 雷諾, 歐寶...都是路上隨處可以見的牌子

現在路上這些牌子比保時捷都稀有!

如果納智傑在俄國也被這樣搞, 嚴先生不知作何反應?!
雷諾在2000年後都有跟Diamler積極的合作,2010年協議與交叉持股更讓產品有互通共用的基礎
例如MB小排量的柴油渦輪增壓引擎,A160/B160都是使用雷諾製造的,MB入門等級前驅的產品使用renault的架構,而新的renault twingo就是smart雙生車,底盤跟驅動都是共用,後置引擎後輪驅動
早期Renault RX4的4WD系統也是跟Diamler取得,與第一代的MB ML車系相同(熱藕合式四輪驅動系統?)

2010 renault 與 Diamler 策略合作計劃開始,交叉持股
2013Diamler官方新聞稿,與雷諾的全球進一步策略合作
提到代工與 A,B class使用雷諾柴油引擎

另外聊聊雷諾自己的發展,Renault近年來陸續推出的renault concept系列,每一臺都有可看之處,更高階的品牌renault initiale也有消息要開始有市售車產品了,就是renault initiale Paris,無論在造型概念與創意都相當獨特,更不用說twinrun,kwid,alpine,ZOE.

















可能首先量產的renault initiale Paris 那全景車窗車頂竟然是巴黎街道,還看得到塞納河!








從與Diamler的策略合作關係,加上韓國renault-Samsung,日本renault-nissan,羅馬尼亞的Dacia汽車也是雷諾的,另外還有F1與商用車的產品,該集團的實力,只要台灣的代理商積極代理,應該能夠在德法系車拿下成績,但只要後勤沒有做好,也會聯動到新車的銷售

其實在歐洲市場,Renault 2013市占市排行第四,在法國本地是銷售第一

2013 europe car selling top 100
2013年歐洲汽車品牌市佔排名



renault-sport又是一個瘋狂的獨立品牌了..... 那已經超出我能說明的了,還請高手 Orz












ps.如果雷諾沒有在1999年aquire四成以上的日產股權,成為renault-nissan聯盟,台灣裕隆後來應該也沒有機會拿到renault的代理權吧?當然今天的Nissan也可能就不一樣了,也不會有新版的Nissan GTR出現....
最新三缸 900cc的節能 Clio...
Clio車系是歐洲賣最好的雷諾
官方數字每公升可以跑25km以上

Renault是全世界首先承諾降低碳足跡達10%的品牌,透過環保及回收材料製造汽車、透過運輸方式進行減低碳排放

大膽跨界城市越野概念車KWID的設計概念
從這隻影片可以聞到Renault對F1的熱愛程度
GOGOGOGOG!

自2014 F1排放新規範
幾家大廠都推出小排量的油電混合技術~
搭配煞車回收系統與渦輪增壓
在更小的引擎上,達到更好的成績

Renault當然也不例外

雷諾準備要量產的豪華品牌
Renault Initiale Paris concept car
這隻影片是還在概念階段

跨界市場不缺席~ 使用銷售最好的Clio底盤~軸距達2.6M
Renault Captur,對手是Peugoet 2008,Ecosport等這種跨界小車
目前銷售量也持續成長中


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