誰怎麼說不重要,等他們能作出時速83km過麋鹿測試給你看再來跟Peugeot 308比操控。聽一些前輩說過,有些歐系車底盤只能讓你在高速時感覺很穩,到了連續彎道上就是笨拙死硬不靈活,這頂多稱為底盤剛性好,離操控好還有距離。
開過Peugeot 307 1.6,現在換成focus mk3.5 1.5T自己的感覺是在山路的部份,307雖然是萬年4AT,但是蠻有趣的一點是檔煞出現的早在山路上基本上不特別踩煞車,都靠油門收放控制focus是6AT,為了省油設定下,檔位維持的比較高,D檔山路就會一直踩煞車用換檔撥片或切至S塻式就好很多307的隔音在高速上不是很好,但覺得很穩。focus隔音好,但高速時一樣很吵(胎噪),穩定度不錯,但有時覺得車頭有點浮浮的(不會形容)滑行距離好長,煞車不利,換來令片後改善蠻多。剛換車的時候,兩台車並存的日子,媽啊,307的方向盤怎麼這麼重!!!!!開這麼久都習慣了,開完focus去移307時,快轉不動...動力方面渦輪車就是爽,有時候會很想念我的307XDDD
目前開GCP4,因為原廠代步車就是308所以開了兩次的代步車,每次都大約3天左右然後是一代FOCUS的前車主,大約開了7-8年有當然沒有辦法跟現在三代FOCUS比較,不過可以分享一下心得308真的是一台非常好玩的車,馬力不大,但是變速箱調教的很靈活大腳下去馬上降檔,一樣的路段150 160跑,但是換回我的GC4P都上不去那個速度馬力明明就比308大............底盤真的沒有話說,轉向犀利的感覺,過彎後軸的穩定度都很非常棒,跟FOCUS不會差太多但是多了一點點的成穩,不會亂跳,該抓得住的地方就乖乖地抓住很包的椅子,上車也是要掉進座位內的那種感覺是一台把車還回去會讓人家很捨不得的車子換回自己的車子就開始亂想說是不是要去改一下避震器了,怎晃成這樣子自己的感覺不敢說比FOCUS厲害,但是絕對不會比FOCUS差一開始看到這個討論串也是覺得怪怪的,因該不會啊然後再對上面大大分享水管上的麋鹿測試,速度比FOCUS還快,極限更高這才比較符合自己開過的感覺,小小心得給大家參考參考補充一下上面有位車友提到福特跟寶嘉的維修同樣令人擔心,我看到真的好有同感的笑了起來私人的可以說,其實保養據點比福特少其他部分比福特好多了,這樣有比較有信心一點嗎^^
NONO1979 wrote:目前開GCP4,因...(恕刪) 個人是 FOCUS MK2國產 前車主,也是307 HDI 2.0 現任車主,下一台將會是 兩個月後交車的3008GT就操控上來說 不講規格 ,不改車 PEUGEOT 都贏FOCUS,尤其在彎道上 或是山路上,大贏就保養上,上面有人說 除了點比FORD少 就費用 就維修品質,PEUGEOT 的服務 價格比FORD好不過要養PEUGEOT的車 真的要做功課, 不能亂養但是 也沒這麼困難養 做點功課 找對人 找對廠一切都會很開心
我很常開太太的308柴油(1.6),也很常開我朋友的的focus柴油(2.0),坦白說,幾年下來,我認為這個比較是多餘的………無論是穩定性與動力或隔音等…………如果就山路穩定性而言,308的地盤與懸吊穩定性緊緊黏著路面連我另一台520i都望塵莫及………而且不是差一點而已……當然,若是高速穩定性硬要比當然是520i穩,畢竟重量有差………喔有!!我覺得focus的音響已經很糟糕了,308更慘烈哈哈哈哈!!不過買給老爹的3008就好多了!!以上是真實的感受,請520i的網友不要炮我喔!畢竟我我們家阿B也是我的寶貝~~~