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isle289 wrote:
大概是騎車騎到一個怎樣的階段(恕刪)


我對功率計的細節所知不多
但因為它是一個量化數據的好用工具
所以可以很明確地回答這句問題

只要你一開始買車的目的就不是休閒或通勤
如果你騎上單車 = 運動/訓練
也已經將這件事很好地融入生活
有穩定的騎乘頻率和習慣
預算也很足夠的話 那就買吧

我沒有買
因為我的車的主要作用是移動(通勤)
有時候時機剛好也會騎出去休閒
而我的主要運動重心還是在重訓
簡單說就是一個騎單車上下班的重訓仔
練騎的重點也是對有氧能力的培養與維持(健康)
而騎單車這個專項能力的提升
對我而言是 有的話很好 沒有也不會覺得失去成就感
因此以我的動機來說 我裝功率計雖然不能說是浪費錢
但也不是很有『必要』的東西
(因為還是要避免強度太高 所以有配個心率計)

可是如果真的喜歡 想要投入單車這項運動
不裝的話 在我眼裡
就好像重量訓練室裡面的啞鈴、槓片都沒有標重量一樣
不至於無法安排課表 也不至於不能進步
但就是……會很麻煩

這個問題有點像是
你從路邊搬了一堆石頭
問我說能不能拿來練肌力一樣
我會說 可以 就比較克難而已
但有錢的話能不能買一些有標重量的器材?
效率和意願都會提升很多的
除非還在試水溫、活動時間也還不穩定
只要已經預見會成為習慣 只要想進步
沒有所謂『太早買』或『還太弱買了也沒用』的問題啦
phae4jaz
一樣要花錢,我反而比較想弄個訓練台,因為我的重點就是想維持一個可以穩定去做的有氧活動。結果整個冬天到現在我只出去練騎了一次大約一個小時的爬坡而已。這就是不同目的的人怎麼取捨的例子,僅供參考囉
david.tang
呃,有人會還沒用過功率計或是心跳訓練然後懂這些嗎?😂
eric62
這個是用過功率計之後想進階才會看到這的吧
哇哇哇 謝謝各位大大的建議
把曲柄也納入考慮以後
現在的想法是可能會是選4iiii的
畢竟發現價錢比踏板還要便宜

在官網跟賣場裡面我合用的那種都缺貨
所以可能要再等一下了
greenteac
4iiii有提供原廠裝曲柄的選項,你可以寄自己的曲柄給它裝應該就不會有缺貨問題,等的時候沒車騎就是了...
我騎一年半,入手功率計,
入手功率計後,
不唬爛,
真的突飛猛進~~

因為:

1.練功效率大大提升。
2.依路線分配體力。
我使用favero assioma duo shi的(同樣用shimano卡踏系統)

Q-factor變長,對我一點影響都沒有

因為我是從tern verge n8小摺跳來公路車的

先前在選擇功率計時

就直接捨棄大盤跟曲柄類別

因為後面不好改裝

特別是要改超級壓縮盤

同時手上好幾台車也不方便更換

功率計對我來說跟練不練功沒有關係

因為沒意義

沒要去比賽

反而是比較在意有功率計後

可以明確的瞭解每一次騎車運動後消耗多少熱量

在沒功率計的輔助下

garmin碼表的推算數值根本就是快樂錶

兩者差距超過五成
jcchiou
我也是能適應雙邊軸心延長, 拉到16mm都沒問題(Favero是13mm). 但大部分人應該是不行的....
我入手是因為有變比較有閒錢 功率計又變比較便宜了 (誤)

因為我有出售不好用 或是用不到的產品的習慣

所以當初對我來說 買功率計踏板是我的好選擇 不好用賣掉就是了

再加上我有三台車 ,訓練台一台 外出車一台 小折一台

我後來兩款功率踏板都有買 但我garmin是買登山車系統的 騎出去也是用他比較多

穿公路車鞋走路真是可怕的經驗........差點撲街都有
不包含之前快樂騎的話是有自己訂訓練課表下騎了半年多才買Rally RS100,那最大好處就是可以找出最好的扣片位置、了解自己的功率另外就是騎乘中對體力的分配,要認真練的話會建議入手一個
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