最近去店家把SCR換了全車的線,收費是$1800。
其實我也不知道他用的是甚麼線,但煞車線的外管是BC-9000,而變速線就看不出來。
我有兩個問題想請教一下
1:外管是寫BC-9000,有沒有可能裡面的線不是BC-9000?
2:這店家應該是不錯啦 但如果以後去其他地方換 要怎麼確認店家真的有換好指定的?
感謝QQ
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rhett97 wrote:
BC-9000


老實說.....這個你要問店家才清楚...除非他有告訴你整組都是用BC9000..不然大概就線管而已
要分辨到底是不是 DA線很簡單...看內線露出來的地方是不是金色的

線管一米才70....1車大概就用到2米而已..很便宜
基本上SCR這種1萬的車...會用到BC9000...其實也很奇怪..
除非你自己有特殊要求.
利口貝爾
rucifer444 對.貴蠻多.主要是內線跟配件比較貴吧..我猜
利口貝爾
CONA24 我也不太清楚行情多少.3.4年前鄉下車店幫我大保養報價是1500包含換線(含材料).洗車.上油.雖然我都是自備線組給老闆換(因為車店沒進鋁殼線組).
就你自己看唄
RK30
非常實在的回答
稍微看了一下 shimano 的內線,就四個等級:鐵、白鐵、optislick精研電著漆線、聚合物塗層。看露出的線尾應該就大概知道是什麼等級的線。按網頁裡的technical feature有介紹線的差異。
da有吊卡套裝線 就是內外線都準備好 包含頭尾套 鋁頭

煞變零售價約1600

我也覺得奇怪 scr用da挺奇怪

要升級手感應該先換煞皮
rhett97 wrote:
如果以後去其他地方換 要怎麼確認店家真的有換好指定的?

你要先知道你指定的"真品"長什麼樣,這樣才好有個判別的基準.

說一個我在五金行遇過的事.

客人指定要買日本製的.
店員拿給他,客人看了看說
你這不是日本的,這是仿的.我要的是日本的!

店員耐心地跟他說這確實是日本製的,我沒騙你...
客人就是一口咬定這是仿的,不是正港日本的.
盧了半天,老闆過來了.

老闆說我們店裡都是賣日本的,品質好,耐用,精度也準.
那些仿冒的我一眼就看得出,要是看不出,貿易商那些外務也會告訴我怎麼分辨.
沒問題的,我若賣你仿的,你可以拿來退給我.

客人就跟老闆說真的是Bala bala...這個地方有bala bala...而且那個地方是baba bala...

老闆最後說
你說的那些特徵跟記號的,我們店裡沒有.
不過,我跟你保證,這是真品.
我的真品被你講得一文不值,變成仿的...
我不賣你了,你到其它家找找看有沒有你說的那種日本製的.
然後叫店員把東西收起來.

客人這時反而要求店家別這樣,他也只是聽人家說的.

老闆這時火大了!
直接就說 你這是什麼意思?
明明就是正港日本貨,被你說得我們好像黑店一樣...
也不去車頭探聽一下!

任憑客人再三道歉認錯...
老闆就是叫他去找別間買,他們家的都是仿的.

這老闆約50幾歲,火氣還真不小.
306qqa
你要這樣沒買就走,老闆會認為你們是同伙[XD]
leone823
所以我就像木頭人,連開口都不敢.[戴口罩]
我去家附近g牌換jagwire的不銹鋼研磨內線
一條250 你剎車變速四條就1000了
再加一車分外管端頭 跟拆把帶纏把代工資
1800算合理了

剛上網查了一下 如果是用SHIMANO Polymer 等級的內外線組
變速剎車一車分大概1600~1900之間
如果是用da等級的內外線 加重新走線拆纏把帶收1800
只能說店家超佛心的
讓我想到了一個笑話

A: 你知道嗎,我剛遇到一個有病的人,說胸部給他摸一次就送我一台手機。
B: 世界上還真多腦袋有洞的人耶。
A: 是呀,我拿了兩台。走去吃飯吧。
pc8801
這很勵志才對吧?怎麼會是笑話?
這價位其實扣掉成本,工錢跟工時算進去,覺得差不多這價位阿...

覺得貴可以買工具自己換,鋼絲鉗還有拉線器成本攤下去,你會發現還不如拿給車行換還比較划算喔!
phae4jaz
maxpayen 所以那個『導線工具』可以免除內走線要自行維護比較困難的疑慮嗎@@
maxpayen
phae4jaz有些孔位很刁鑽的有導線器會容易得多,但全內線麻煩的不是只有這樣而已
問 也要問在對的點之上

所以請尊重專業,若有任何疑慮,那麼就請你全部自己來
pc8801
嘴就是用來問的,有疑問就問出來唄,但現場不問等事後求掛就不太好.
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