最近從原廠PR2換成SLR1，加上外胎也有升級，確實可以感到性能更好更快
但是有一個疑問一直困惑著我：
用手空轉的時候，SLR1轉不了一兩圈
我很怕是因為哪裡裝錯導致不滑順，還是因為它棘輪聲很大所以算正常現象？
因為原來的PR2安靜，空轉就比較滑順
另一台便宜代步鋁車框，更安靜又更滑順，隨便一推就轉好幾圈
所以空轉滑順度跟棘輪聲有關是嗎?
但是，空轉滑順度跟性能有相關性嗎？
另外一個問題是，我發現SLR1的配重很糟糕，氣嘴部分明顯重很多
但我河濱休閒組，均速頂多30，這樣有需要做動態平衡嗎？
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BeagleJimmy wrote:
最近從原廠PR2換成SLR1...(恕刪)
忘記回答動態平衡問題....
我覺得SLR1 DISC要做平衡...
我之前平衡過SLR1單輪大概就放了5.6G了真的差蠻多的
而ROVAL的只要1.2G
據說BORA的好像自帶平衡不用額外貼(我沒BORA )
平衡不要用磁鐵綁輻條上 又不空力 又醜
我是剪用高爾夫球桿用的配重條黏在框內側.外觀看不出來.要買最薄的.貼黏面積大不容易掉
一般的高爾富用品店 或者 網拍就買的到了 (關鍵字高爾夫配重貼片) 蠻便宜的 .可以試試看
平衡方法蠻簡單的.先把單車倒放..先用膠帶貼配重片貼在輪框剎車邊(輪框邊)的位置...直到輕微碰觸輪組含胎， 氣嘴可以任意跑動不會往特定位置移動就是成功了，然後拆掉外胎把配重片貼到框溝中就可以了(平衡時胎內最好不要有補胎液)
後輪則是要拆掉鍊條...或是讓他落鏈情況下平衡
驚 我找半天找不到合適配重 原來要用高爾夫的
長知識了 以為機車前後輪框才要配重 原來板輪也是
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