我買spd卡踏 沒什麼要求 我只要輕就好 我有三組不一樣的用起來沒什麼差異 只要用多角度脫卡扣片即可shimano入門版要500g一對 真是恐怖重量兩用型也都要500g以上ultegra有出登山卡踏 280g 是常見比較輕的倒是對岸看有沒有鈦軸卡踏 應該可以更輕
eric2486 wrote:另請教踏板跟扣片是自己安裝就好,還是有需要到車店安裝及做什麼樣的調整或設定嗎? 這要看個人情況了我買車沒做過fitting踏板扣片也是網購買來自己裝自己調整都是上路實際感覺然後微調修正而且騎一陣子之後身體狀態跟騎乘風格會改變原本的車輛跟扣片的設定也會有需要同步調整另外登山卡旋轉偏移容許量比公路卡大得多即使角度稍微有些偏差也沒影響前後位置影響較大一些原則上偏前對應較低趴進取的騎乘方式偏後則是對應較直立休閒的騎乘方式跟著自己身體反饋的感受調整就好個人是覺得蠻容易的
原本卡鞋想選藍色SHIMANO SH-XC502,但因為找不到寬版,最後改選白色SH-XC702寬版,尺寸如同車友所說的選擇大一號,加上是寬楦,幾次騎乘下來的確穿起來很合腳且舒適。以我購買的尺寸,卡鞋鎖上扣片之後,重量約750g,重量相較於公路車卡鞋,照車友的回文資料來看,應該算是滿重的。雖說SPD系統,扣片是藏在鞋內,但因鞋底有一些凸塊的結構,準確來說是在凸塊內,也因為還是突出鞋底底面,所以走起路來腿部雖不像穿公路車卡鞋那麼直挺,但還是有一點像企鵝走路,但車友說這樣已經比穿公路車卡鞋走路輕鬆了。卡踏的部分就是選購PD-ED500,內附SH-56扣片,上下卡的確滿容易的,有車友說抽車可能比較容易滑脫,經過幾次抽車測試感覺是很穩,或許那種左右晃動很大的暴力型抽車,就有可能會滑掉。整體來說上卡後,比較有感的是原本只能兩腳交替向下踩踏,現在多了上提的功能,上坡時一踩一拉,似乎是比較省力,或許是使用的肌肉群不一樣,力量負荷分散在不同肌群,所以比較不容易疲勞。另一個不同的就是原本未上卡之前,踩踏時腳板應該是有些外八,上卡後腳板被強制是平行踩踏,姿勢有些不習慣,所以也還需要適應一下。再次謝謝上面各位車友的建議與指點。