各位車友好:
騎公路車也一小段時間,最近想要上卡,所以預訂了一雙shimano卡鞋,
發現官網針對卡鞋都有建議最適踏板,想請教是否一定要用最適踏板,
還是只要同樣的卡踏系統都可以?有什麼差別嗎?
謝謝!!
文章關鍵字
Shimano, Look, Time, Wahoo看你想用那個系統就用哪個. 練得順腳能順利上下卡就可以了
只是卡鞋一定要好好試穿才買,不然騎出門後2小時腳痛那可很難過喔.
後來都只穿Lake寬楦的鞋
如果沒有要跟別人輸贏 或是cosplay選手

最適踏板應該是登山卡踏
Pario Lee
agree with you
只要孔數符合,你愛怎麼用就怎麼用
以方便性跟功能性來講,登山車SPD系統是最優秀的
我公路車用過三種系統,最終還是轉向登山車的SPD
踩踏效率方面兩者是沒有分別,這個已經有世界賽職業選手測試過了

不過重量來說,公路車系統的下限比較低,包含卡踏卡鞋重量都較輕
所以若你很在意輕量問題,才比較需要考慮公路車系統
但就學理來說必要性其實不高
因為踏板、鞋子這個位置的重量對驅動影響小
真正影響車子驅動的最大要素是輪組最外側的重量
Kang-Wei Tzou
孔數應該沒差,都有轉接套件,只是多了套件,重量會變那麼稍微重一點。
zakkwang
SPD的主要優點之一就是好走路, 加上轉接板就廢掉了
我也是剛上卡
我的是LAKE的卡鞋
用的是TIME的卡踏7號的卡踏
很好上下卡
外觀也很好看的
allenhuang1971
SRAM 併購TIME卡踏部門!
謝謝樓上各位車友的回覆與建議,因考量平地行走,所以是選擇SPD系統,
卡鞋我是選shimano SH-XC502,官網建議最適卡踏是PD-M8100,但是我想選
PD-ED500(官網標示及網友分享比較容易上下卡,另外就是價格也比較便宜)。
所以才想上來詢問看看各位車友的意見或建議。
Pario Lee
我是用pd-m540,多那片踏板重太多了,而且在外面登山卡踏也不容易被他人騎走
我當初是選M8120
比較好看又踩踏面積比較大
扣片建議你用SH-56
多向脫卡~好用
eric2486
謝謝大大的建議,剛好官網上有標示PD-ED500就是附SH-56扣片
JJ Ch
真的很好脫卡
deleted
zakkwang
長的腳穿登山車鞋, 短的腳穿公路車鞋+底孔轉接板+SPD扣片, 完美解決高低差, 我這招有沒有很聰明[^++^]
jcchiou
deleted
eric2486 wrote:
卡鞋我是選shimano SH-XC502,官網建議最適卡踏是PD-M8100,但是我想選
PD-ED500(官網標示及網友分享比較容易上下卡

只要都是SPD系統
不用管他踏板鞋子的最適配建議
挑自己喜歡適合的就好
都可以通用

個人是有兩種款式SPD踏板
wellgo W01(可以算是M8100的低階副廠貨)
跟Shimano ME700(有外框的雙面上卡林道款式)
車鞋則是XC跟AM系列都有
常常混著用, 沒有問題

XC車鞋是越野款式
鞋底有比較明顯的橡膠塊
泥地爛路抓地較好

AM車鞋則是旅行款式, 歸類是全地形
但平底設計個人覺得較適合鋪裝路面
(一般路面上行走比XC舒適)
而且外型更為休閒低調

車鞋部分比較重要是合腳
還有就是台灣人腳掌較寬, 車楦要注意是否太緊迫
XC5是DYNALAST寬版鞋楦, 鞋楦寬度等級尚可
若腳掌特別寬的話, 可能得找加大旅行版鞋楦的款式
例如AM9 AM5...都是旅行加大鞋楦
鞋楦明顯比XC5更寬一些

官網有鞋楦寬度分類可以參考
https://bike.shimano.com/zh-TW/technologies/apparel-accessories/footwear/last-technology.html

最後
Shimano車鞋尺碼建議買比自己日常鞋子的大一號以上
我日常鞋子尺寸43, 但網購43號shimano車鞋明顯過緊
換貨改44號後才合腳
zakkwang
個人目前只買過shimano的登山卡鞋, 同尺碼是比我日常用鞋緊很多, 不確定我穿別牌的會不會這樣. 另外, shimano的寬楦就有好幾種, 別牌的應該也不相同, 還是得看個人腳型來挑
isohera
沒E的都是窄版,基本上要大一號,公路車我穿RP3-43E,小折穿M089-44號
我也使用SPD的系統.
鞋子只要合腳都沒什麼問題.
踏板使用了幾種覺得台灣品牌維格的W44最好使用.
不過不知道還買不買得到.
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