小惡魔市集悅遊日本活動報導

登山車內胎一破再破請教

432分

個人積分：432分

文章編號：85290547

之前的通勤車曾經騎到家裡才發現沒氣
本來找不到原因
結果還是內胎泡水找破洞對應外胎位置
找到一個小突起
撥開才看到有嵌進一個很小的碎片
但幾乎沒有破到內側
也就是那個小突起騎一騎跟內胎擼著擼著就破了……
那外胎其實還蠻硬的說
記得型號好像是建大的k193吧
現在還很好地在服役

CONA24

真的那條建大很難騎壞，我都換兩條鏈條一條飛輪，騎壞一組踏板騎斷一組踏板了，他的紋路都還有，升級之路不知什麼時候才有機會。

12719分

個人積分：12719分

文章編號：85291145

建議樓主還是打到最高胎壓試試看, 看是否仍然容易破胎?

十幾年以前我對單車比較不了解時, 我常常把胎壓只打到40~45psi (初級登山車,最高胎壓應該是60psi). 那一陣子常常破胎,我百思不得其解. 後來單車行跟我說胎壓太低, 所以我後來每次都打到60psi打到滿, 每一兩週檢查一次, 降到50psi後就再補氣, 從此就沒有再破胎過!

jcchiou

要看輪子大小, 登山車26x2.0我都打35-40psi而已, 輪子那麼大不會蛇咬的

Monte920

低於標準胎壓的副作用就是摩擦運轉時溫度容易上升,自然增加爆胎機會.不過這當然是機率, 還是會有好運不爆胎的機率. 我只是勸樓主打胎壓時儘量往原廠建議胎壓靠攏就是了.

285分

個人積分：285分

文章編號：85296682

若連續破胎無解
外胎拆下來後，記得裡面可以好好刷洗清潔，我覺得問題就在這邊

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

1536分

個人積分：1536分

文章編號：85296957

我遇過一樣的問題，後來還是換外胎解決
因為實在找不到破口在哪裡
不管是換新襯帶、徹底檢查外胎內側、新內胎氣嘴邊做加強
還是無法

5271分

個人積分：5271分

文章編號：85300776

遇過建大中國廠氣嘴心有問題
氣密面不平整,我不確定台灣有沒有進那一批,那是在歐洲遇到的

氣嘴心拆起來檢查

1036分

個人積分：1036分

文章編號：85325597

內外胎都改正新輪胎，就保證不會破，外胎建議26x1.75

魔菲斯特 wrote:
各位先進車友，我遇到...(恕刪)

1710分

個人積分：1710分

文章編號：85565053

登山車胎壓都比較小，位置又不一樣，會不會是蛇咬？
內胎安裝先打點氣在塞到外胎裡哦

54分

個人積分：54分

文章編號：85815586

您在注意一下我們一般最後裝胎要收尾的時，要用挖胎棒頂部反搬時也會刮到內胎，通常裝完在拆出來我才發現，你可以檢查看看

1662分

個人積分：1662分

文章編號：85817776

先檢查內胎破的位置是否都在同一個附近位置,而且破孔大小都差不多?!
如果是, 極有可能是鐵屑由外向內插進外胎,再刺破內胎;
用手指觸感檢查外胎內側,有沒有刺穿的鐵屑沒被找到取出....

或是內胎要塞進外胎,最後一段用挖胎棒反扳外胎要塞進車圈內唇時,
不小心把內胎壓破了....
幫不了你

幫不了你

10694分

個人積分：10694分

文章編號：85820165

找出破洞位置去對應輪框很快就找出來了

裝胎要有好習慣氣嘴對正logo 這樣才知道相對位置

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