TONY1978 wrote:萬元換碟煞輪有很大問題框剎車換鋁輪容易 一萬多可以從1750g減到1500g 管胎框大概只有1350g碟煞就沒那麼容易了 花一萬多的結果 大概是1900g 減到1800g要嘛就以slr1為指標多存一點不然換低滾組一級胎比較正確 剛剛查了一下捷安特官網NEW SLR 1 42 HOOKLESS 碟煞輪組 39500都要比車子貴啦捏不下去啊
nngiz wrote:剛剛查了一下捷安特官(恕刪) 平價碟煞輪組重量壓不下來 結果商人乾脆用騙的跟你說此輪組1500g 拿到手實測是1650g 火都起來了廠商會說實品有正負3-5%誤差 加上襯帶重量 等等有的沒的其實廠商自己很清楚 沒有1500g的輪組 客人拿到一定是1500g+5%的
TONY1978 wrote:平價碟煞輪組重量壓不下來 結果商人乾脆用騙的跟你說此輪組1500g 拿到手實測是1650g廠商會說實品有正負3-5%誤差 加上襯帶重量 等等有的沒的其實廠商自己很清楚 沒有1500g的輪組 客人拿到一定是1500g+5%的 真的~實際量根本就不是這麼一回事...
豪威 wrote:不是你的錯覺,我自己(恕刪) PR-2我覺得是捷安特很普通甚至可以說是很差的產品吧,但我覺得捷安特並不是拿它來賣錢, 應該是用來搭車賣的周邊, 總不能出一台車沒輪子吧,PR-2輻條用的鋁製螺絲頭就被我騎爆兩次, 後來被我換成銅製螺絲頭,培林鬆動很正常, 因為它一定用很便宜的培林, 耐用度一定是差的,不過因為本魯只是運動, 其實重量高對我來說是優點之一啦, 哈哈,PR-2的問題其實都可以修復繼續使用, 我就是這樣幹的,