剛才計算了一下金額,整套零件約一千美金,若為功率大盤版本,也只要美金一千二出頭,而且這還是各零件的單獨定價加總,若直接買大全套,價格應該會更低!看來 SRAM 對電變市場的企圖心蠻積極的,無論公路車或登山車系統,都已經包含到三級套件,相較於 Shimano 至今 12 速一級套件都還沒正式發表,很有可能會被 SRAM 搶走不少市埸!==================================更新:雙盤大全套:US$1420(無功率計)/US$1639(功率計)單盤大全套:US$1190(無功率計)/US$1409(功率計)
Mystique Hsiao wrote:剛才計算了一下金額,(恕刪) 整套電變碟煞(2 X 12)£1314 大概台幣5萬上下吧Force eTap AXS (2 X 12 HRD) 6.3萬台幣Red eTap AXS ( 2 X 12 HRD)7.85萬台幣R8070 $56140R9070 $96900高貴的Campagnolo Super Record EPS12 $4636美元 約13萬台幣
Mystique Hsiao wrote:若直接買大全套,價格應該會更低! 請考慮10T飛輪和特規棘輪座目前平價輪組沒有提供特規棘輪座的選項甚至連棘輪座無法從花鼓分離的也很多想升級可能連輪組要換掉但有能力買高階輪組的變速套件起碼二級了
正在考慮敗入 Merida Silex 作為下一輛旅行車以前每輛公路車都是電變沒有用過公路車機械變套件曾經遇到過一次旅行中電變的電池故障 (幸好只是兩天的短行程旅行)今次新旅行車決定用回 1X 機械變CONA24 wrote:加上電力,變成電子產(恕刪)
感覺大小S都是輪著打之前10速時代SRAM就明顯比SHIMANO多人用不過11速就完全被SHIMANO輾壓這次電變下放到三級 牌價44190無功率版 等於比SHIMANO二級機械油壓約三萬左右在貴個一萬就算閹割一些擴充套件跟整體重量高一些 還是很吸引人再來明年SHIMANO價格保證飆高 這樣價格就又拉近除非SHIMANO今年推出個驚豔的產品出來 不然這次SRAM感覺會搶很多SHIMANO的單走
chachaping wrote:正在考慮敗入 Merida...(恕刪) SRAM電變的一個好處就是電池故障沒電隨時可以交換(前變跟後變交換),常長途騎乘多買一顆備用(小又輕)即可。現行款Shimano電變沒電就只能等充電充滿,我想應該沒人會拔座管換新電池....然後手機app就可以對SRAM電變進行任意設定以及查看電量,比現行島野要插電腦方便很多