小折改 e cargo bike 彎道小三 越野買菜車

有了剛性貨架,前端載重時貨物才不會左右晃影響操控


多結2條蜘蛛絲網好捕捉布袋包貨物免遺漏

有了貨架, 置物箱可選用輕薄型
欲良於行, 還是拿26" 山車來改好


只需切除26"車架上下管即可安裝彎道小三前端套件
搶先看; 有人客以機車拖尾車載登山車與貨物隨車隊出遊, 問我拖車在過彎時能否也側傾,順便加避震更佳,拖車需加一套主動/自動側傾動力單元,選用與機車同為12V之減速馬達做為側傾驅動力

這2天畫的設計圖

關鍵技術- 動力單元+機械式自動控制器 完成主体設計


"自動側傾"應用在3&4輪電動車上, 最需要這類車的群眾應是肢障者與老歲仔, 只是更複雜的機構造價高
26"鋁登山車鋸掉上下管, 改裝車之座管與BB以簡單治具鎖固低跨新上下管, 露出之管接合處焊接, 拆去治具後全周焊, 如此無需拆車上工作台焊接車架

低跨車架英文搜圖試了半天,cross over不對! 應是 step through/easy boarding frame
心血來潮, 連假最後一天心想景區人潮沒那麼多了! 吃過午餐後載小紅去月潭自行車道遛遛, 這邊平常人少以前就常來泡茶看山水, 開放陸客後就很少來了!

環潭自行車道窄, 小三騎來會車也沒啥問題,今天天氣不錯,人多的地方就沒拍了!




2008年拍的玄光寺涼亭泡茶俯看拉魯島趕工與自行車道

若住公寓騎弯道小三需進電梯, 後搖臂縱折可縮短車長, 這得開發車架總成, 折後也方便4輪攜行

烏都禾黑 wrote:
心血來潮, 連假最後(恕刪)

日月潭,好一段日子沒去了.
2015年低水位時,為了那九隻青蛙在那兒鬼混了一下下.

目前在整修步道,四月開放後再去逛逛.
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