airparty6 wrote:直上沒有盡頭 bir...(恕刪) 覺得主要是龍頭到座椅的這段座艙長度khs比較短對於高個子又剛學會騎車沒多久的太座而言空間太過侷促整個人重心也比較前偏力道都壓在龍頭上造成行進間比較不穩tern的座艙空間較大重心也較偏後太座騎起來手部就沒那麼緊繃可以輕鬆一點騎大概是這樣的感覺
母湯啦最早想買小折時看的確實是 Dahon/Tern真正要買的時候女王覺得 11,000 的 JJ 就 "非常貴"了因為女王對於腳踏車的觀念仍停留在小時候鄉下老家騎車時,腳踏車一台一千兩千的價位因此,同時買 F20-T3 451 與 F20-JJ 各一台時,一次花個三萬塊錢整女王就覺得"很誇張"了你們夫妻倆都是高個子,比平均身高都多出13 公分我和女王則是比平均身高多一點點而已,算是比你們小兩號有餘。女王說了,騎 KHS 就好,以後有需要再買 Tern。。。輪九 wrote:直上啊不會後悔的~~(恕刪)
MBUSA wrote:母湯啦最早想買小折時...(恕刪) 哦哦哦我想起來了我買車前有看到你的文章所以我先下手了JJ 給太座只是我沒想到敗在我們兩組夫妻的身高差不同XD但現場的T3F 451我騎不太習慣試了R451也覺得轉彎龍頭離膝蓋很近那時還想說要不要訂大車台的T3FB451最後在批踢踢上詢問有車友建議我的身高可能騎tern比較適合就去另一間店看了tern結果試完就下手了夫妻倆出去騎一趟,回程交換騎後決定把太太的JJ也換了…就是這樣感謝您之前的文章資訊~
451輪組比406穩定,這是TERN Verge D9的強項(女生那個座高有些低...)但是,JJ有些缺點,還滿好解決的,因為他料件通用,這是KHS F20的強項,很好改(小折中的競戰,整個就是欠改)去露天買個增高、加長、漂亮的龍頭,就會很好騎,有些人還會覺的車子變穩定(座艙空間提升)再來一個便宜的鯨豚牛角...爽度直接破表....身高175都能舒服的騎JJ貴森森的人間肉球牛角...不值那錢...