marinese wrote:
451輪徑 車友使用 , 標定100psi 但可達130psi沒問題
難怪我找不到，因為我的是406輪徑的！
以後有機會擁有451輪組的車時，再考慮換這牌的。謝謝你
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BL06 wrote:
另外依樓主回覆,似乎預算不是大問題,何不直接買台接近理想中的自行車,連頂級避震器都有...
因為沒有要急著更換，如果價格拉高，也是要存久一點而已。
現在比較傾向先騎，外胎磨損得差不多時更換細胎，看看效果如何。
輪組就暫且不急了。
購買時沒有想太多，單純覺得16速應該夠用了。
騎一陣子後，覺得好像需要更換輪組XDDD
不過就像網友說的，更換了也不會多好就先不更換了。
Stallings wrote:
這樣搞不符合我懶惰的個性
我還是用 406 就好
406和451，大概是20吋和21吋多的差異，真的差別不大。
我的話也是原廠是451就451，是406的話也不會想要花費這麼多心思去更改。
不過折疊車406比較好收納吧？換451更是沒必要。（個人想法而已）
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Su Li Ocean wrote:
因為沒有要急著更換...(恕刪)
我的小折是前3後8的24速車,但是後來發現根本不需要那麼多速,
前面幾乎都維持大盤52T,後面大概在5-6-7-8(11T)就足夠市區,或是爬小坡,
前中盤很少用,前小盤幾乎沒用過,如果真變最低速檔,應該下來牽車還比較快!
平地最高時速可以到40左右,輕鬆騎看環境狀態20-30
另外除非是可以摺疊工整,如小布那種...不然其實可以折龍頭+踏板的小折就足夠了,
而且還更好收納,更省空間,也能更輕!(406,451好不好收納應該要看摺疊設計,跟輪徑無太大關係)
以我的小折而言,龍頭下折靠牆,寬度可以在20公分內,若折車身反而寬許多,
靠牆也不好靠,佔寬又幾乎寬兩倍,擺放也不平穩,更不好拿取
我如果要再買小折,會選可折龍頭就好的,以上供您下次購車參考用!
若要省成本換100PSI 1.25 406 MIT 胎,500元內可以搞定!
相信國際牌那組更好,但是價格已經翻好多倍了
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