jcchiou wrote:小折又騎不快, 小輪子缺乏慣性, 上好的花鼓也難發揮其性能.原廠的加減用就好, 哪天想不開要跳坑公路車再來煩惱吧. 我本身是先騎公路車十幾年後,才又購入小折的。目前公路車使用的是跑三輪組。單純對小折不是很了解,才上來詢問。謝謝你
冰火情人 wrote:目前 KHS T3F 搭 FAXSON blackblack $8500(含安裝) , 外觀&流暢性皆優於原廠 謝謝你查了一下,是版輪。不知道這個跟一般的輪組有沒有什麼不一樣的地方?
Su Li Ocean wrote:KHS的Q2 家裡兩台T3都是換406的Q2,張力都沒有問題,當初會買Q2來換,主要是價格的原因,趁車店倒店出清,一組輪組售價三千八...換了Q2之後,順暢度差異並不大....最大的差別應該是重量降低加上棘輪聲,這個之前校長就有隱晦的說明...其實原廠配的滾珠輪組蠻耐用的,順暢度也很好,汰換下來給FD806升級...
showpay wrote:家裡兩台T3都是換406的Q2,張力都沒有問題,當初會買Q2來換,主要是價格的原因,趁車店倒店出清,一組輪組售價三千八...換了Q2之後,順暢度差異並不大....最大的差別應該是重量降低加上棘輪聲,這個之前校長就有隱晦的說明...其實原廠配的滾珠輪組蠻耐用的,順暢度也很好,汰換下來給FD806升級... 謝謝你提供心得,那價格真的超優惠的。一般人,應該也感受不太出滾珠和陶瓷的差異性。耐用且不要太卡,其實滿夠的了。
自編其實很成熟的。我們用得比較多的是KINLIN的XR240或者NBR的輪框,清豪或者DATI這種級別的花鼓,條看自己的重量和使用要求,用扁條還是圓的,這樣也就是你預算一半左右的價格。卡著你的預算把條和花鼓的檔次提上來就好了
zhenmeiyin wrote:自編其實很成熟的。我們用得比較多的是KINLIN的XR240或者NBR的輪框,清豪或者DATI這種級別的花鼓,條看自己的重量和使用要求,用扁條還是圓的,這樣也就是你預算一半左右的價格。卡著你的預算把條和花鼓的檔次提上來就好了 我其實對這塊區域沒有很熟,因此會比較傾向購買廠輪就好了。就當是買個保固和保障也好~~可能是我沒有很要求。謝謝你提供的意見