Helix 折疊車 Kickstart 籌資預購開始了

有啊,才半個月就有 634 個人預購,有些還預購兩三台,募資已超過一百三十萬加幣了(還剩十五天)。這個集資計畫已創造了多項記錄。集資結束後掌握了訂單數量,才會進料開始生產,預計明年三月開始交貨,由於數量超過預期,較晚預購的交貨期可能會拖到明年五月。看來識貨的人還不少。

預購者在討論區裡提出各種建議和問題,充滿期待還有各種改裝的建議,十分熱鬧。

這是用心設計過的折疊車,折疊方式是原創的(專利申請中)。24 吋的折疊車能收到 30吋的行李箱上飛機,重量控制在10 公斤附近,裝入攜車袋要搭什麼交通工具都很方便,折疊後還可以用原有的車輪推行,不用背在肩上。這折疊車定位是通勤車,不是運動競賽類型的,但是有相當的爬坡能力。

設計者是個軟體工程師,騎車和設計單車只是他的嗜好之一,製造和生產是找當地的專業廠商負責完成。由於是限量生產,集資訂單交貨後可能不容易買到了。若這折疊車能夠成功上市,或許會有自行車專業製造商向他購買其中的兩項專利授權吧?

設計團隊還將開發專用的擋泥板,後貨架,水壺座,車燈,攜車袋,可裝入單車的拖車行李箱,等等附加產品。
js4042 wrote:
加拿大的手工折疊車...(恕刪)
可惜沒有出16吋的!個人認為16吋進捷運或地鐵會比較適合.而且用鈦合金的話可能重量可減輕到7KG…
原本的設計裡念就是要和騎一般自行車26 吋車輪相近的騎行感覺,所以選了 24 吋的車輪。然後在折疊機制上花功夫,增加攜行上的便利。因為 20吋車輪以下的單車,在慣性,穩定性和避震的效果上都不如 24 吋車輪的單車。在砂石路面或是下坡過彎騎小折的話,就能體會小輪徑先天上的限制。

從這車折疊後的相片來看,24 吋的車輪正好搭配這車架的大小,若車架大小不變,超過或小於 24 吋的車輪就無法折的這麼工整了。

這 Helix 摺疊車的結構有幾個特點:
1. 縱向折疊,折疊後兩輪平行於車架兩側,可以在摺疊狀況下用自身的輪子推行
2. 全車重量約 10 公斤左右(因為採用鈦金屬車架的關係)
3. 24 吋車輪,增加了騎行時的穩定性和避震的效果

為了達到 1 的目標,採用了單臂前叉和內管鎖定的固定方式,龍頭可以 360 度旋轉。龍頭立管也是用相同的摺疊機制

這摺疊機制幾乎不需要保養,沒有耗損的原件。

其次,後輪向前翻轉折疊的時候車輪可以平貼於車架,最關鍵的設計是五通後面折疊關節的位置,比五通的位置往旁邊偏了點距離(紅圈部分)。

後輪翻轉往前摺疊的機制,也沒有耗損的元件,不需要保養。車架十分堅固。另外採用單臂前叉是為了在摺疊時讓前輪緊貼車架。

就是這兩項創新,達成第一點的要求。這是目前市面所有縱向摺疊車都做不到的。
看著有點像reach
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要怎麼預定,預定多少錢,什麼方式付款呢?

Reach 折起來的時候沒辦法推著走。

若有信用卡的話,從這集資網站預訂
https://www.kickstarter.com/projects/330901966/helixtm-the-worlds-best-folding-bike

有分三種規格,還有分寄送地是加拿大或是其他國家(運費不同)。集資時間結束時才會從信用卡扣款。
小弟已經預購一部,等三月到貨了再開箱分享。

ilham wrote:
小弟已經預購一部,等三月到貨了再開箱分享。


Good! 小弟也想預購,不知道一起買是否能省些運費,我想購買內變那款
在台灣買這台車,沒有代理商引進,如果車子有問題要更換零件,會不會沒店家可以修?
如果專利部位損壞大概也只能當作擺飾品了!因為生產線關閉後就不會有多餘的零件可販售更換耶。
這個計畫應該是不會一次性的,計劃提供10年保固,還有零售價格,大概有計畫要繼續生產吧。
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