eva200 wrote:
如果專利部位損壞大概也只能當作擺飾品了!因為生產線關閉後就不會有多餘的零件可販售更換耶。
仔細檢查這車的構造,專利的部分就只有車架,這車架是焊在一起的,若其中某個環節損壞,可能需要更換整個車架。
其他的零組件都是知名廠牌,要換要改都很方便。他們有考慮等這批訂單交貨後,再單賣車架。
他們只是一個設計團隊,製造生產是委託其他工廠,這種運作模式的產品只能是小眾市場。好處是買家先找好之後才生產,沒有庫存。這是自行車大廠還未嘗試過的模式。
自行車的架構和材料上若沒有創新,大概就變成組裝業了。