MOBIKY Youri 16" 實際通勤五年測試報告

davie1968 · 2013-03-31T21:06:50+08:00

2012/5/31拿到MOBIKY至2017/5/30，五年，60個月歷經梅雨，颱風，冬雨。騎乘里程 17,768KM，通勤往返一天需折疊/打開3次，實際開折次數超過 2700次。凡是陰雨或疑似可能下雨，我都是拿它作為通勤工具，相信沒人比我更”嚴測”。目前實測優缺點如下，優點：1. 摺疊簡易快速---簡易是因為不需滿地鋪開車袋，折車，打包。知道它簡易是因為我家女王從來不去折我家其他小折(我也懶的折)，MOBIKY是她目前唯一學會之後願意親自操作折疊的折疊車。也是唯一一部她會騎去通勤的摺疊車,女王的理由是-輕鬆(輔電),摺起來推進電梯帶進辦公室,很方便。折疊快速--從騎乘狀態到套上車袋，實測約18~20秒(女王的成績)。以我目前實際摺疊打開約300次的功力，到火車站後5秒內折收套袋。出火車站5秒內打開騎走。即使悠悠哉哉的操作10秒也可以收工。16吋以上折車個人使用過HALF WAY ，JUNGO，STRIDA，Bike Friday，Brompton。MOBIKY摺疊包覆推行~解包打開騎行的方便性目前和STRIDA並列伯仲。2. 折疊狀態可輕鬆推行---就算只有10公斤，要女王扛著打包的小折上月台追火車是不可能的，以前穿西裝扛著車袋追無障礙車廂顯得狼狽，現在可以輕鬆推著走。3. 內變8速系統---齒比約略從0.9~6，搭配16吋輪徑當踩踏迴轉數為70轉/分鐘時，時速從4.7~32KM/小時。一般都市地形絕對夠用。重點是內變傳動系統比一般外變系統簡潔少故障。4. 傳動系統完全遮蓋---因設計巧妙及拜內變之賜，齒盤飛輪及鏈條簡約且全遮蓋，不會沾染油污。5. 電動輔助---輕鬆騎行好操作，續航力也夠，實測約52公里(新竹~桃園省道)一般都市坡道也輕鬆好騎。6. 龍頭前有掛點設計,原廠有另售前籃,我拿來掛載郵差包很好用。缺點：1. 昂貴---市價6萬多可以買一部摩托車或是兩部陽春E-Moving。如果不是有極佳稼動率與實用性，真是貴了些。許多火車通勤族訝異他的方便性，每每好奇詢問，大多不出下列兩句型---A.好方便啊~在哪裡買的?B.不便宜吧?多少錢?聽到要價6萬，通常都是搖搖頭或是吐舌頭。2. 維保據點太少---一般車店對內變不熟悉，這車型結構也少見。有一次在一般車店換後輪外胎，車店老闆還打量許久後才動工，裝回調較亦費許多時間。原廠據點只在台北，實在不方便，不過少故障，所以也還好。3. 重量---將近18公斤。遇到沒有斜坡道，沒有電梯或電梯故障的車站就吃力了。不過以能重裝爬山的人來說，倒是能輕鬆應付。4. 泥除設計不良---尤其是後泥除，無法有效擋掉泥水，雨天騎乘時噴濺整個背後都是泥污。其實在泥除尾端加個鴨尾就能有效改善，自己DIY搞定。加裝鴨尾和被動式反光鏡6. 駐車架設計不良---駐車架嫌軟，騎乘展開狀態時駐車還好，摺疊狀態時駐車不穩會傾倒。這是讓我使用上最不便最傷車的缺失。B.電池固定座的電池插頭設計為凹底，遇到大雨會積水，導致電池異常。原廠後來在電池插頭凹底處鑽一洩水孔，目前未再發。12. 塑膠材質的泥除與鍊蓋因日久有脆化現象。13. 坐管套筒易卡泥汙造成上下活動卡卡，今年初保養時拆下來輕微修磨改善。14. 左邊電門摁鈕很容易損壞，我改線By pass處理。15. 坐管撐架的固定螺絲設計不良會鬆脫受應力後滑牙，自己改良用內胎撐托。