陪伴了11年的超六也該功成身退了,感謝這11年來,超六帶給我騎車的樂趣
開箱-TREK EMONDA SL7 Disc

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成車原始配置,不含卡踏水壺架,7.8公斤,以一台56的二級碟煞車來說,還可以啦
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團騎一次後有稍微小修改一下,未刻意輕量化,只有更換一些自己習慣的部份,像龍頭由10公分改成12公分,車把換成跟超六一樣的deda zero 100,還跟成車配的碳把一樣重,座墊換成pro不鏽鋼弓還比成車配的輕50克,成車配的Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon 是DT350花鼓,順暢度夠,但是加速時反應太遲鈍,換成名不見經傳的便宜輪組,MEIYO ZEN 42CD CS花鼓版,真的有夠硬,加速直接。這樣小改後好像還變輕了,反正騎帥又騎不快,少帶一瓶水就不只這些了
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看到這品牌第一想到的是
售價500萬美刀的蝴蝶崔克!
是我的話可能換不下去,原車超六比較帥!!
73600
我也覺得超六好看,水平上管,鑽石車架,只是現在沒有這種車架了,哭哭
金銀俊
超六太帥+1
我的老車去年退役後, 直接上踩台服役...雨天與夏天練習
2010年圈煞全外走線/ 跑零分鋁輪 但變速有從蟑螂鬚煞變把 升級至Ultegra R8000大全套

TREK是台灣GIANT 代工

白色美車
73600
我的第一台入門公路車,現在直接架在訓練台上了
之前沒看過這牌子的輪組,是新品牌嗎?
ll8+33l0
講白點台灣創略國際,掛個歐美牌...
Shin-Jyh chen
我也是用這組輪組(框煞),買的時候還送風鏡、外胎,蠻好騎的。
據說EMONDAE要改款了,早買早享受!
allenhuang1971
好像與SLR同外觀
換完白色車架超質感
MEIYO輪組好騎...42高但爬坡很輕巧....以他的價格來說CP值真的很高...
這塗裝可以耶
帥!!
不過從超六換到SL7算不算是降級啊??
就我親身體感
SL跟SLR踩踏起來反應不一樣
SLR扎實很多
allenhuang1971
SLR 與 SL價差不小
songbanks
不過踩起來是真的有差別
原本的車弄的好酷喔 後來拿去當踩台或丟了嗎?
新車很簡潔好看 蠻喜歡的 不曉得樓主當初成車總共花多少
allenhuang1971
白色 TREK 網站看到是18萬5000 成車 SL7 Disc
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