105碟煞跟挖地瓜碟煞....差很多嗎?(更新回應)

捷安特的ADV1 ADV2碟煞版...成車價差1萬多

如果未來會升級輪組的打算..105跟挖地瓜的碟煞版的差異大嗎?

因為看到另一片文章是問夾煞版的 但是我比較想買碟煞版.也因為預算沒有辦法一次10萬12萬到位..只能慢慢改了...
10/10
謝謝大家回覆..
我的意思是 如果變速器手感差別不大 我傾向省下一萬 然後換輪組啦..因為車架看起來差不多
不是要換變速..
只是我看圖片為啥大家換輪組後碟片都跟著換...我看官網的圖ADV1碟煞跟ADV2碟煞的碟片明明都一樣阿...
文章關鍵字
105 夾煞 升 ultegra 碟煞

變速順暢度無感 盲測我應該也分不出來

就怕你買了 105 心中還是想著 ultegra
CONA24
我看樓主的文章體會到未來想要升級的,但現在先用105撐,其實換個想法,等於樓主會多花一套105的錢,算下來還是比直上還要貴,況且還要再加上工費。
hbdnoct3 wrote:
捷安特的ADV1 A...(恕刪)

就重量差別霸了
我個人是認為,要 di2 或者輕量化才需要用到 Ultegra or Dura Ace (又或者是現在的 12速... 也是電變啦)要不然,105真的夠你用了
105和Ultegra的組件當中, 變速手感稍可感覺有差, 飛輪與大盤的變速順暢度也許稍微有輕微的差別, 但是碟煞效果則毫無差別, 只有碟煞夾的重量Ultegra稍輕一點點, 以及碟煞盤Ultegra的比較美觀, 這樣而已.

我老婆騎的eBike用的是Shimano更低階的油碟MT-201, 制動效果同樣是一流,完全不會輸給我公路車用的Ultegra碟煞. 因為煞車是安全性功能, 並非性能功能, 所以只要是Shimano的油碟,不管哪個等級,基本上是沒有制動效果區別的.
升到頂,免得想東想西,預算擠一擠就有了
挖地瓜全套只比105全套輕不到200g
至於碟煞手感,換碟片大小和來令片可能更有感一點
挖地瓜全套和105全套的差異點我

有預算限制就選105
若將來有想升級成挖地瓜,那就建議再多存點
要不然換下的105就浪費,除非拿去另組車或賣掉

碟煞的好處是,即使是下雨天制動力不錯
未來換輪組用碳纖維輪框,也不用擔心燒框問題
島野不出 105 電變的話你們應該要唾棄他。看 SRAM Rival 多香!你想想如果 105 電變跟 Rival 邏輯一樣,跟一二級只是重量不同性能一樣,你還會糾結嗎?唾棄島野啦!
Monte920 wrote:
105和Ultegra(恕刪)
Ultegra 碟片的散熱好像比較好?什麼 ICE 技術的?
對碟煞沒研究
請問 Shimano 的卡鉗兩邊都會動嗎?
變速手感差別不大
碟煞手感你可以換碟盤+來令片
多花一點錢煞車制動一定可以大幅升級
制動就是 碟盤 來令片 而已
就像C夾換煞車塊也是一樣

我組車也是用105變速
輪組用一級碳輪
我個人認為輪組比變速重要
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