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jlhwu wrote:
關於塗裝特色我最近有(恕刪)
嚴格來講，A騎士跟B騎士說的都是烤漆而已，算不上什麼塗裝。近年來單車外觀發展的一大趨勢，大概是逐漸放棄塗裝，改用烤漆。不管是單色、珍珠漆、金屬漆、變色漆，只要是塗料調好標個LOGO就送進烤漆室的，都算是烤漆。
傳統為了美觀、有特色，塗裝走藝術路線，講究設計跟風格，但走藝術路線缺點是出來的結果不是大好就是大壞，而大壞很容易大好卻很難。近代主流的外觀設計則是偏向保守，不再講求老派設計跟風格，只求不會出錯，在這樣的趨勢下藝術路線逐漸被放棄，改採工匠路線，只要挑個顏色選個漆，接下來就是送到烤房裡找個烤漆工一次搞定。走工匠路線的優點是不管你找來的烤漆師傅是阿貓還是阿狗，基本上很難烤出難看的外觀，但缺點是每牌的車子看來千篇一律，遮掉LOGO根本看不出來這是什麼車。
藝術路線跟工匠路線之間其實沒有好壞，而是選擇的問題，只可惜出於成本、量產、風險等考量，走藝術路線的車越來越少，工匠路線逐漸成為市場主流，似乎是難以逆轉的趨勢。只是就我個人而言，偶爾在路上看到少數依然講究塗裝的車子，還是會覺得眼睛一亮特別突出。但在工匠路線之下，樓主說捷安特的塗裝真的很沒特色說法，現在其實已經不成立了，新的現實是烤漆風潮下大家的塗裝都一樣沒特色。
You got my point!
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