這兩年看了一堆單車youtuber的影片,
興起了入手彎把公路車的念頭。
已過不惑之年的大叔,
想著這次可能是最後一次買車,
所以目標就放在碳車上。
身上流著龍龍口中的客家人的血統,
覺得電變CP值太低。
所以目標是G家的TCR和M家的SCUTURA配挖地瓜。
但找著找著不知為什麼中了瑞士人的毒,迷上了BMC。
黑色的Teammachine-SLR-Three,驃悍又低調,
配上大大的金色BMC LOGO,很適合悶騷的我。
尤其是原廠有附空力設計的CARBON水壺架,成了最後一根稻草。
但找遍新竹的店家都訂不到車,
原來被一家台北的車行包下了。
新竹的店家試著幫我調貨,才得以就近在新竹買到車。
但不幸剛拿到車,騎了一次就開始三級警戒,
最近才開始常騎。
換了新碳車,爽度很高,尤其是平路時的騎乘感受。
但常跑山路的我,腳力又不足,
這台配著52/36大盤,及11/30飛輪的原廠配備,
著實很吃力。
打算再騎一兩個月,可能要改46/30的壓縮盤或是11/34的飛輪,
又或著換上輕量的碳輪。
這台BMC對於騎帥不騎快的我,當然很滿意,
只是也很可惜,對於常爬山路,而且腿力不足的肉腳,
還有多花點再作些昇級。
所以有時候會想,如果當初買了TCR,
小氣的客家人是不是就不用再花錢昇級了。