當BMC 遇到 捷安特 選擇障礙阿

小弟也是在Defy and BMC roadmachine基本款做選擇,BMC打完折的價格趨近於Defy 10萬打折後的價格,整個配備完全不能比阿.... ( BMC為105 + 便宜的鋁框 )......... 但是後來小弟依然選擇了BMC roadmachime,原因為莫名其妙的感覺,配備就先不管了,呵呵!

Scott原本已經要下訂,但是因為需要等車 ( 我愛灰白色這一款 ),不然Scott Addict 30 應該是我首選說
Dreamless1978 wrote:
小弟也是在Defy ...(恕刪)



一樣RM02

建議試乘看看

車是拿來騎的不是[看]的........

當然外貌協會除外
騎了十來年的小折跟平把公路車,
這兩年看了一堆單車youtuber的影片,
興起了入手彎把公路車的念頭。

已過不惑之年的大叔,
想著這次可能是最後一次買車,
所以目標就放在碳車上。
身上流著龍龍口中的客家人的血統,
覺得電變CP值太低。
所以目標是G家的TCR和M家的SCUTURA配挖地瓜。

但找著找著不知為什麼中了瑞士人的毒,迷上了BMC。
黑色的Teammachine-SLR-Three,驃悍又低調,
配上大大的金色BMC LOGO,很適合悶騷的我。
尤其是原廠有附空力設計的CARBON水壺架,成了最後一根稻草。

但找遍新竹的店家都訂不到車,
原來被一家台北的車行包下了。
新竹的店家試著幫我調貨,才得以就近在新竹買到車。

但不幸剛拿到車,騎了一次就開始三級警戒,
最近才開始常騎。

換了新碳車,爽度很高,尤其是平路時的騎乘感受。
但常跑山路的我,腳力又不足,
這台配著52/36大盤,及11/30飛輪的原廠配備,
著實很吃力。
打算再騎一兩個月,可能要改46/30的壓縮盤或是11/34的飛輪,
又或著換上輕量的碳輪。

這台BMC對於騎帥不騎快的我,當然很滿意,
只是也很可惜,對於常爬山路,而且腿力不足的肉腳,
還有多花點再作些昇級。
所以有時候會想,如果當初買了TCR,
小氣的客家人是不是就不用再花錢昇級了。
CONA24
買了就繼續騎吧,時間總不能回到過去的[真心不騙]。
arokid
小弟最近也在看Teammachine-SLR-Three,請問大大能私訊成車實體照嗎? [含情][含情][含情]
我騎BMC SLC01 10年了
最近要換車子
訂了Giant TCR Advanced Pro 0 Disc KOM
因為騎開BMC的朋友們都說近幾年的BMC碳布比以前都造薄了
尤其上管,常常有爆裂出現
JW75
車架要輕就得有所取捨,相較之下,現在碳纖車架的重量,也不是10年前有辦法想像的。
jcchiou
TCR也是倒車上管就斷, 半斤八兩
除非是對車型沒有愛,不然我比較推薦樓主買Defy。

主要原因樓主也知道,就是變速器世代比較新又是電變,再加上配了一組碳纖維板輪所以整體CP直比較高。

塗裝低調沒很愛的問題可以透過換把帶、膚色胎、甚至是貼紙或貼膜去改變增加個人特色我覺得也不錯。
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Jeter530 wrote:
除非是對車型沒有愛,...(恕刪)
因為2022年度車(沒有車)朋友就先買2021年度車(DEFY最後一台車了)
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