遲來四年的3D動態RETÜL Fitting

攝影愛好者

3465分

11樓

攝影愛好者

個人積分：3465分

文章編號：81304033

greenteac wrote:
小藍入手差不多剛好四(恕刪)

1.Geoff說難怪我肌肉幾乎都只在腿上而且柔軟度很差

FITTING
會隨著每個人的身體狀況下去調整
所以就算是魔鬼複製人設定也會有差
FITTING 不是做一次就一勞永逸
所以建議新手其一陣子之後再去 FITTING

2.踩踏輸出不平均

如果沒上卡固定姿勢
FITTING也無法改善此狀況

以上補充樓主講到兩個主要的重點小的多嘴幫忙補充宣導一下

TONY1978

10705分

12樓

TONY1978

個人積分：10705分

文章編號：81307365

腿部肌肉過度使用是男性容易發生的問題

因為男生力氣比較大會過度依賴大腿小腿去踩踏板

女生天生力氣小會連動更多肌肉去踩踏例如臀肌核心等等

連動核心騎車才是正確硬踩下場都是受傷

至於腳部固定問題

我還是硬底鞋時候會用圓點標籤貼在鞋子上定位

盡量讓圓點對其踏板軸心多少有點效

eric62

4806分

13樓

eric62

個人積分：4806分

文章編號：81307534

攝影愛好者 wrote:
1.Geoff說難怪(恕刪)

有那家的fitting那麼神可以改善左右不平衡啊???
目前做過2家系統,都沒有fitting時看功率的

june-sue

2790分

14樓

june-sue

個人積分：2790分

文章編號：81307970

習慣硬踩的可能會傷腳踝，可是若能換碳纖大盤會有改善

greenteac

1483分

樓主

greenteac

個人積分：1483分

文章編號：81309084

攝影愛好者 wrote:
1.Geoff說難怪...(恕刪)

當初剛開始騎原店老闆也說剛上公路車自己姿勢都還沒確定完整fitting調了也不一定準，
所以只調了最基本的結果四年下來覺得當初老闆建議真的不錯，

TONY1978 wrote:
腿部肌肉過度使用是男...(恕刪)

一個fitting下來他一直不斷跟我說核心挺住下死點腳記得往後拖，
好的騎乘姿勢真的很重要，

eric62 wrote:
有那家的fitting(恕刪)

我這個fitting也沒有功率，
不然本來也想趁機把資料輸到車表裡以後就不用升級雙邊功率計...
他是從動態資料去看左右腳踩踏移動的路線調的。

S-WORKS Roubaix

172分

16樓

S-WORKS Roubaix

個人積分：172分

文章編號：81336943

fitting中應該都是順順踩踏而已來看踩踏角度膝蓋軌跡(左右角度大太受傷機率應該是大增)身體跳動等
人體應該是粉難天生就身體解構平衡應該也滿多人更我一樣平時身體不太平衡(車生活習慣+車禍受傷)
上車踩踏也還算平衡了XD 看功率器的數值大部分也50 50 或是差1%
看過文章
物理治療師、英國前國家隊bike fitting 人員、Team Sky職業隊的bike fitting 大師，Retul fitting 講師，Phil Burt先生，他給大家的五個fitting建議: 可以上網看看

能找有經驗一點貴一點也沒差可能會有比較滿意的成果

jcchiou

6239分

17樓

jcchiou

個人積分：6239分

文章編號：81342396

公路車的fitting, 一點改變就能讓騎乘感受大不同.
換個坐墊, 車褲, 或卡鞋, 可能就要打掉重練.
我認為自己要能有微調能力, 要知道人家是在調什麼, 畢竟fitter並非隨侍在旁.
忌諱買一堆不同品牌的車褲, 墊子厚度不同, 每次都要重調, 自找麻煩.

遲來四年的3D動態RETÜL Fitting

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