【報到】Giant 捷安特鋼管公路車簽到囉! (目前102台老鋼管)

hwFone wrote:
感謝您的回答卡式BB...(恕刪)

您好
只要長度對就可以
品牌均可,找一個滑順度的
目前您說的品牌有四方孔的也不多
其中有個Range應該是打錯,正確是TANGE,對嗎?

另外有個台灣品牌TOKEN也不錯
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
是的,手機自動校正,沒有注意到,真是抱歉
castle0531 wrote:
您好只要長度對就可...(恕刪)
捷安特Leader

一開始來我家的時候實在太醜,
有點鏽、又被車行亂噴漆防鏽,
慘不忍睹所以沒留下醜照......
原車長相:

(網路借圖)
騎一段時間後貼皮噴漆改色改齒比,
原大盤52/42配飛輪13~23太硬,
在中寮山殺人坡牽車、三地門爬到歪歪的。
換成大盤52/42/30,
拿掉一盤改52/30,
飛輪改11~28,
配合飛輪短腿換長腿後變,
6速下管撥把也改成7速的廉價變速撥把。

騎了約一年改輪組順便噴漆改色,
換培林BB,
棘輪座長度由7速變到11速,
因此飛輪拿2組7速飛輪組成8速飛輪,
撥把一樣用7速飛輪閹割11T不用,
齒比變成大盤52/30飛輪13~28。

又騎了一年貼皮噴漆改色,
廉價後變開始彈性疲乏重踩會跳齒,
所以讓它壽終正寢換回原本短腿,
因變速行程不夠所以這次封印28T,
齒比變成大盤52/30飛輪13~24。

在人性的引導下又換輪組,
因棘輪座是campagnolo系統,
所以升級了變把、後變、飛輪,
齒比變成大盤52/30飛輪12~25。
換了耗材及手把帶,正式上路了~ 1992 PELOTON

Iroman CR-MO 4130 Tri-butted
1989購入
vincent564 wrote:
1984年國三時買了...(恕刪)

 持續徵車,challenger⋯^_^
challenger
我的R1000,買來的時候就已經是一寸碳前叉了!!
因為漆面不好,就自己搞一下!!
塗裝是參考國際牌的鋼管,還蠻好看的!!






不要愛我~~我會傷了你的心
Hi !! 你好 !!
我的車也類似這款...........但想確認一下;齒輪的大盤是橢圓形的嗎??我的是橢圓形的,那是當時店家一直強調的特點
ZEUS WU
Hi !! 你好 !!
我的車也類似這款...........但想確認一下;齒輪的大盤是橢圓形的嗎??我的是橢圓形的,那是當時店家一直強調的特點
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