kwok021092 wrote:
結果今天跟友人去租了MTB類的車想說試試看踩上坡...結果看似直路實到一半後我噴掉了
沒力先不說不知道是不是因為戴著口罩的關係缺氧了
站著一陣子呼吸困難沒多久視線變黑耳朵也開始聽不見聲音就暈了一剎那
只能坐到地上休息會好過了 看來沒練好還是別買了...免得浪費了
體能要循序漸進,而不是一蹴可及,
您應該先從平路開始練起,
等體能慢慢建立後,再去挑戰爬坡!
多年前住宜蘭時,第一次想說去試試知名的爬坡路線,
但在那之前騎車中斷了一陣子,且原本大多只騎平路,
雖然只是短短六公里左右的路程,
結果只騎了兩公里多一點就撐不住,立刻掉頭回家,
(當時騎的是一萬出頭,入門的登山車)
後來開始恢復練車,等體能好一點再去挑戰,
直到第三次才成功不落地登頂!
(第二次雖有登頂,但中間有停了幾次)
My Interior Knowledge is Extraordinaire
kwok021092 wrote:
看來沒練好還是別買了...免得浪費了..(恕刪)
你的CHANGE DF702 是台既能折疊,方便攜帶,又全能好騎的車。
但你里程低沒騎多久,就想改彎把......
幸虧沒改,不然改後騎乘姿勢更趴,你一定會更不喜歡騎車。
平把公路車好操控,爬坡也好抽車,騎乘姿勢也較舒適。
重點是折疊後體積小,方便你放家裡。
彎把公路車並不一定會比平把公路車較快。
你現在狀況是連平把都還沒上手,還車禍受傷了,
不解為何要急著換彎把公路車?
現階段,彎把公路車對你來說除了比較帥,沒有任何優勢。
還是老話,
你的CHANGE DF702 是台既能折疊,方便攜帶,又全能好騎的車。
重點是折疊後體積小,方便你放家裡。
適合你,比騎得帥,會來得實際。
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