真新手選擇公路車的問題目前看到了三台...

碳纖維 看了很多資料都是很耐用...可是很脆什至有人說倒一下車就斷掉......

鋁金屬給我的感覺是比較堅硬可是金屬會有金屬疲勞的問題出現的樣子...什至會被汗水浸蝕

A.碳纖維比鋁硬很多,多數人觀念覺得金屬比碳纖維硬,這是錯誤的。
A.金屬會有氧化問題,但這完全不用擔心,另外他絕對不是純鋁,而是鋁合金沒那麼容易氧化。

同時考慮將來會上卡踏會倒車的問題....
A.這跟摔手機一樣,有人一次就破,有人十次都還好好的

大家有什麼意見呢??

組件上其實比較喜歡105的這個應該用超久不用換吧??
A.變速系統是消耗品,但要騎壞沒那麼容易

私心推薦FUJI公路車
80T3h wrote:
如果碳架連80kg都(恕刪)


請教一下~一般車子的總負重量是指 車架+輪組的負重量總和嗎???
網路有碳纖維比鋁合金 還堅固的影片

避震效果也比較佳

除非巨大撞擊 不太可能受不了一般人的體重與踩踏

TCR的姿勢需要適應 DEFY適合遠距離舒適騎乘

不考慮一次到位嗎 碳纖輪組 電子變速 碟煞

一次到位最便宜
dannyETTC wrote:
網路有碳纖維比鋁合金(恕刪)


應該會騎TCR了因為舒適度嘛...只騎2/3小時40公里感覺上都差不多

而且我這邊不像台灣有優質既騎車道沒辨法很安全地隨意騎了

等待2021的TCR中
兩台單車的話,買一個頂天立地架就解決了
方便好用而且也不貴
結果今天跟友人去租了MTB類的車想說試試看踩上坡...結果看似直路實到一半後我噴掉了

沒力先不說不知道是不是因為戴著口罩的關係缺氧了

站著一陣子呼吸困難沒多久視線變黑耳朵也開始聽不見聲音就暈了一剎那

只能坐到地上休息會好過了 看來沒練好還是別買了...免得浪費了..
kwok021092 wrote:
結果今天跟友人去租了MTB類的車想說試試看踩上坡...結果看似直路實到一半後我噴掉了
沒力先不說不知道是不是因為戴著口罩的關係缺氧了
站著一陣子呼吸困難沒多久視線變黑耳朵也開始聽不見聲音就暈了一剎那
只能坐到地上休息會好過了 看來沒練好還是別買了...免得浪費了


體能要循序漸進,而不是一蹴可及,
您應該先從平路開始練起,
等體能慢慢建立後,再去挑戰爬坡!

多年前住宜蘭時,第一次想說去試試知名的爬坡路線,
但在那之前騎車中斷了一陣子,且原本大多只騎平路,
雖然只是短短六公里左右的路程,
結果只騎了兩公里多一點就撐不住,立刻掉頭回家,
(當時騎的是一萬出頭,入門的登山車)
後來開始恢復練車,等體能好一點再去挑戰,
直到第三次才成功不落地登頂!
(第二次雖有登頂,但中間有停了幾次)
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao wrote:
體能要循序漸進,而不(恕刪)


也是 今天都有點急 看視頻大家都會抽車爬坡,今天我會試看看 結果平衡不了 而且心跳得更快的樣子 沒多久就休克了 救護車也準備叫了友人叫到一半我就醒了(爬了不到200公尺⋯)

非常不滿今次的表現⋯ 要多練好體能了⋯
kwok021092 wrote:
看來沒練好還是別買了...免得浪費了..(恕刪)

你的CHANGE DF702 是台既能折疊,方便攜帶,又全能好騎的車。
但你里程低沒騎多久,就想改彎把......
幸虧沒改,不然改後騎乘姿勢更趴,你一定會更不喜歡騎車。
平把公路車好操控,爬坡也好抽車,騎乘姿勢也較舒適。
重點是折疊後體積小,方便你放家裡。

彎把公路車並不一定會比平把公路車較快。
你現在狀況是連平把都還沒上手,還車禍受傷了,
不解為何要急著換彎把公路車?
現階段,彎把公路車對你來說除了比較帥,沒有任何優勢。

還是老話,
你的CHANGE DF702 是台既能折疊,方便攜帶,又全能好騎的車。
重點是折疊後體積小,方便你放家裡。

適合你,比騎得帥,會來得實際。
kwok021092 wrote:
油壓是應該不考慮 主要是有機會長時期倒放 油會倒出來


想太多了吧! 一下子怕碳纖撐不住你體重, 現在又怕油會倒出來, 這些都是因為不了解所造成的恐懼.

油壓煞車整個系統是封閉的,煞車油就在封閉系統裡, 除非是結構或品質上有瑕疵,否則怎麼樣倒放都不會受影響.
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!