d8958101 wrote:
advance +1(恕刪)


真的假的,Escape 1雖然齒比不如Fastroad AD2重,但起碼也有48-11,真能一路用48-11齒比騎到底的人腳力也算非凡了。如果多1.5個小時的話,AD2花5個小時平均時速20公里,Escape 1要6.5個小時時速不就只剩15公里,就算Escape 1比較重,但只要不是100公里的山路或是衰到一路紅燈起步下去,這兩台車速度應該沒差這麼多吧。
先不論齒盤的剛性不同,
我會覺得輪組影響比較大。

FASTROAD ADVANCED 1
輪圈:GIANT P-R2 Disc 支援無內胎

FASTROAD ADVANCED 2
輪圈:GIANT S-R2 Disc

ESCAPE 1 DISC
輪圈:Giant GX-02

較好的輪組可以比較省力,
同樣的踩踏功率可以滑更遠。
如果騎長途,效果更是明顯!
感謝各位分析.看來ADV是多數推薦.在請問碳纖車身有什麼該注意?我身高174車架尺寸適合?謝謝
C Ray wrote:
174車架尺寸適合?謝謝...(恕刪)

尺寸還牽涉到跨高
但通常174是買M
店家會幫你量跟計算

一開始你沒講你的ad2是什麼車型
Giant有ad2的車種還蠻多的

我也是中年大叔(48)
朋友也是(45)
我們都騎fastroad

上禮拜在河濱也遇到一個大叔57歲
他也是牽ad2

我跟他共通點就是輪組比車子貴
他是racing zero db
我是slr1 42/65mm
還有我們兩都超過180
我183牽ML
他180買M
小緯0510 wrote:
尺寸還牽涉到跨高但通(恕刪)



我選fastroad advanced 2平把
請問這兩台是什麼年份車款.好像有差異
C Ray wrote:
我選fastroad(恕刪)


買2020年最新款的就是了.

而且如果是Fastroad Advanced 1 或 2比較, 我是建議咬著牙直上Advanced 1更好.

Advanced 2是用Tiagra十速, Advanced 1是用105十一速. 雖然騎起來十速與十一速的差別並不會太大,但一旦你騎出興趣來,以後想換更好輪組的話,你如果本來用的是11速,以後換飛輪或其他規格的可以直通. Tiagra十速以後要升級變成11速的話雖也可以,但會讓你在零件相容度上稍微多花一點心力.
C Ray wrote:
請問這兩台是什麼年份車款.好像有差異

我的是fastroad comax1
Comax是車架有包覆特殊減震層

你現在買選ad系列比較好
車架是貫通軸,車身比較流線也比較輕

其實買車塗裝比較重要
當初朋友也是想要105變速的ad1
但他喜歡ad2的塗裝

我就叫他先買ad2
反正剛入坑
會不會騎久不知道
省一點價差也好

如果騎出興趣
再把輪組,變速,煞車一次升級
(我自己原廠輪組也是騎了兩年才換掉)
買回來我是先幫他把碟片升級成160mm
我之前升級換下來的碟片給他
和部分螺絲改成鈦螺絲
個人淺見
ESCAPE 1車架幾何是比較穩定(但重),車胎35C無內胎舒適,後變11-36T(9速),但大盤是26/36/48T(應該是沒有上不去的坡了)
FASTROAD ADVANCED 2碳纖維車架速度快(較輕),車胎32C無內胎也是舒適,齒比就SHIMANO Tiagra(前2後10,別太陡的坡應該還行)
至於碟煞都是TEKTRO,但型號不同(我不清楚差多少)
ESCAPE 1 騎起來比較舒適,但速度會劣於ADVANCED 2(畢竟是速度取向),其實就只是看你要騎的快還是騎得舒適,而舒適差異有多大就......看個人感覺了。
有誤還請指教 感謝
C Ray wrote:
中意捷安特 ESCAPE...平常上下班代步...(恕刪)

其實有一點很重要,樓主也要列入考慮。

雖然 FASTROAD ADVANCED 2 效能比較好,
但是無法裝側腳架。

而 ESCAPE 1 Disc 雖然是鋁合金車架,
但有側腳架的鎖孔,更適合天天通勤代步。
借用 nekw大大 的照片
tamasa wrote:
雖然 FASTROAD ADVANCED 2 效能比較好,
但是無法裝側腳架。
(恕刪)

可以哦

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