肉腳體驗TCR ADVANCED SL 心得&捷安特三大車系選購懶人包

鬼塚櫻吉

161分

11樓

鬼塚櫻吉

個人積分：161分

文章編號：72763330

VivaLaFleur wrote:
各位小惡魔的前輩、...(恕刪)

我是入手2016 TCR ADVANCED SL 0,也是我第一台碳纖公路車,今年已經邁入第4年了!

目前還是使用GT原廠的座墊,個人是覺得很不錯座啦!

都已經有摩擦的痕跡了!!!

Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c

carly7425

708分

12樓

carly7425

個人積分：708分

文章編號：72764686

這台的配色真是沉穩耐看...好看的車子就是過了幾年還是一樣吸引人

鬼塚櫻吉 wrote:
我是入手2016 TCR ADVANCED SL 0,也是我第一台碳纖公路車,今年已經邁入第4年了!

always CoCa Cola

2893分

13樓

always CoCa Cola

個人積分：2893分

文章編號：72764737

Giant官網已經有兩款2020的TCR ADV在網站上了,
Giant配的坐墊沒有這麼爛啦, 很多人是一屁股重壓在坐墊上, 久了當然會痛啊,
全碳前叉還有分一體成形與用接管的,

carly7425

708分

14樓

carly7425

個人積分：708分

文章編號：72766445

當你試過新款跟舊款坐墊後....你就會知道差異性了
當一兩個人嫌..那可能是自己問題..當一堆人嫌...那就是產品問題啦

always CoCa Cola wrote:
Giant官網已經有...(恕刪)

frontline

480分

15樓

frontline

個人積分：480分

文章編號：72770796

carly7425 wrote:
當你試過新款跟舊款...(恕刪)

坐墊的設計沒有絕對的好或不好，只有適合或不適合(有些甚至只是調整問題)。個人試用過的坐墊有十多款，品牌超過6種，價位從1500到10000之間，有些是騎久鳥麻或蛋麻，有些則是屁骨痛，試到最後才買了捷安特碳弓版。現在新版的捷安特坐墊也剛到手，等天氣好點再來試試。

清風滿心意

59分

16樓

清風滿心意

個人積分：59分

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GIANT ESCAPE系列的GIANT原廠坐墊我覺得滿好坐的

a277888

386分

17樓

a277888

個人積分：386分

文章編號：72783368

雖然已經歪樓變座墊樓了，但我還是想借問一下有沒有剛好有坐SMP的同好可以跟Contact SL比較的心得呀?
因為SMP的座墊選擇好多，目前是坐休閒系列偏競技的smp well，不知道會不會比contact sl不適合tcr?

看到樓主提到前煞走外線才去看了一下，發現依propel和defy過往改走內線會有兩種可能，一種改到龍頭後方的上管進入，走在龍頭旁看起來簡潔，但以advanced pro 1沒電變來說，好像沒差多少；另一種就是升級一體式的龍頭，撇除外型很厚重像積木不說，車價至少多個一萬，不如直上SL．感覺最好的方式就是學Gallium Disc直接從左前叉穿孔

VivaLaFleur wrote:
｜TCR碟煞版?｜

目前購買TCR DISC的時機滿尷尬的，有鑑於TCR最近一次是在2016年改款
應該明後年就會推出新品，到時候就能把DISC版本走外線的前叉改成走內線
看準C夾的到是不用在意，現在的TCR已經很好了，再改也不知道要改哪
推測不會有太大的變化，但一定會把DISC前叉的走線處理好

在這邊就想要說另一台不錯的車ARGON18的Gallium Disc，有跟TCR差不多的騎乘感
前叉走內線，舒適性上還更好！不過價格的話同等級足足差了4萬之有。