小緯0510 wrote:
我覺得你的問題是車...(恕刪)
哈哈哈~~小緯哥你說對了
車子太好~~
但是主要是因為騎太好的車卻太肉腳
為什麼現在的人有種觀念就是
騎好車就很強呢!?
騎好車就理應當要爬得上去
所以其實因為這樣有點小壓力
如果遇到一個因為我車子好笑我沒穿車衣車褲
這點我倒沒有那麼在意
因為我平常穿著就十分隨興
我媽老叫我要穿好看一點
不要隨便穿一穿就出門(因為我的衣服都有點舊了)
可是我都會回我媽
我又不是去選美~~況且我又沒欠人家錢
有時麼好丟臉的
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JKKW wrote:
另外多嘴說一句，樓...(恕刪)
JKKKW大您好~~
我也不是沒有辦法不用手去支撐
可能之前騎平把好幾年都習慣撐著騎
所以到現在一直很難改過來
之前發問是...大家都說手只是用來控制方向
我自己騎的時候發現多少還是會有支撐的感覺
是真的完全沒有支撐作用嗎?
我試著完全不支撐的情況下騎車
發現一段時間後腰開始會痠呢!!
夾器的部分我後來已經有請朋友幫我鎖到6Nm了
大大說140mm的碟盤根夾煞差不多
那是不是該換hope的夾器呢(這個是我在某版經常看到人再提的)!?
這個品牌的東西我完全不懂
也不知道去哪邊可以買
我的車子能不能裝
因為好像碟煞版的大大很多都換了160mm碟盤呢
當初確實應該先買一台普通的
來練練技術跟維修
因為我爬文沒看到這點麻
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孤單滑鼠 wrote:為什麼現在的人有種觀念就是
騎好車就很強呢!?...(恕刪)
我想大概是騎到好車的多半是身經百戰
一路走來，最後牽了名駒
或是大家對騎好車的有所期望
我騎爛車，只有我刷他卡時才會注意到我
不然都是被別人無視
騎爛車拉爆別人比較好玩
孤單滑鼠 wrote:
我試著完全不支撐的情況下騎車
發現一段時間後腰開始會痠呢!!
...(恕刪)
核心肌群還不夠強
多騎就會進步了
孤單滑鼠 wrote:
小偉哥您之前建議我買車錶
這樣練功的時候比較不會爆掉
但是這次我騎乘的時候
為了想要把自己爬山的紀錄再往上推
我就盡量騎...很喘的時候停下來休息
不喘的時候繼續往上爬
直到我覺得我的腿力可能上不去了
我就往回程了
只是回家到剩沒幾公里就抽筋了
像這樣的情況是不是就沒辦法靠車表看了!?...(恕刪)
抽筋可能是姿勢不對，也有可能是超過身體負荷
我自己刷pr
我會測試各種模式看那種最快
比方高迴轉，或靠腿力硬踩
又或者心跳維持在90%
亦或者前面放慢，後面衝刺(直到最高心跳)
看心跳的用意是在爆掉前面放掉保護自己
或是控制有多餘的力量在某些彎道或爬坡上衝刺
我自己測試，我是固定維持在高迴轉速(需要靠碼表觀察)
最有利
(當然如果還有功率計會更有參考價值)
後來都用科學刷pr
用支援live segment 功能的碼表
他會即時顯示你自己或登山王的pr
隨時告訴你是慢了還快了
我都是保持跟自己pr一樣的速度騎
然後再某些路段衝刺
這樣的碼表有一個好處
就是你不會在前段就用掉太多力氣
可以科學的避免自己把自己拉爆
(當然如果有功率計更好)
挑戰自己是騎車除了看風景外最吸引我的
不過要注意不要受傷
運動騎車重訓都一樣
一旦受傷就毀了
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