每台車架幾何與相關設定會有些差別,所以我是建議下次在平地騎乘時
找機會確認一下煞把按壓力道與與煞車咬合狀況,一方面您會比較清楚當真的按壓煞把到底時會不會有飛車問題
當然這應該不是測試一次就有結果了,除非心臟夠大顆,
下坡由於重心與扭矩與平地不同,其時也需要確認煞車能力與重心轉移狀態
如影片中在煞車時把屁股往後挪
當可以好好騎車後,第一重要的就是熟悉車性,這當然包含車手&煞車能力與爬坡效率之間的協調
一般煞車要調整到避免外胎與地面打滑,此時當然就是煞車系統要打滑,但是針對每人身形姿勢與體重,多少會需要再調整才會到最佳狀態
車衣褲緊身主要是空氣動力考量,
至於我的散漫穿法.... 是可以用來遮住肥肚肚的
孤單滑鼠 wrote:
bala大~~這個...(恕刪)
車衣褲是個人選擇,它有它的好處
但這個好處當然視個人考量
當弊大於利的時候(自己無法接受)自然是放棄這選項
我跟你一樣是大體重騎士
當初選車褲也是因為屁股痛到不行(車衣是別人送的)
因為我都夜騎居多,所以我穿車褲、正常上衣這樣騎一段時間
後來發現,其實也沒啥人會看我騎阿,我就試著把車衣穿上騎一次試試
發現散熱差太多了...(胖子很怕熱阿...)所以後面我就都穿著車衣褲騎了
上面的廢話主要是想跟樓主說,有些事情要嘗試過才會知道好處在哪(自己適不適合)
當然絕對不是要您去買車衣褲!!!
只是我發現您現在的心態跟我當初剛騎車時一模一樣有感而發而已
另外題外話,緊身的衣服也比較容易檢視自身管理狀況
穿緊身衣物容易發現自己最近是不是又吃多了....
Bala12345 wrote:
碟盤跟來令片之間的...(恕刪)
今天又去挑戰了一次山路
煞車感覺上好像有比以前利了一點點(會不會我磨合期根本就還沒過呢!?)
今天在路上遇到了不少的前輩(雖然都不認識的,但是從身邊經過多數也都會打個招呼)
只是我在路邊喘息的時候我看他們在騎都不像我喘得上氣不接下氣
我就跟他說你們好厲害喔~~
然後對方忽然回我:你也厲害啊!!那台車很好啊~~
我忽然覺得很不好意思
因為我根本就肉腳一枚~~
雖然每周都跑去練習~~每周都能往上再推一些些
但是進步很緩慢~~感覺是丟了這台車的臉
不過...這次腳步麻了~~又換手肘開始有點疼痛
這樣感覺好像不是設定問題耶
是不是我的騎乘姿勢還在那邊變來變去
不然怎麼每次情況都不相同
車衣車褲我還是有很大的障礙啊
昨天因為硬推自己的登山紀錄
回程的時候又雙腿抽筋
今天起床兩腿肌肉痠痛(俗稱的疼腿)
剛剛爬文一下找一個有趣的論點:
醫 學 Online
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節錄自生果報紙(香港)
但注意是指 “運 動 後 飲 適 量 啤 酒”,與主題有點不同。
如果這個是真的...騎單車喝啤酒算酒駕嗎?
我也懷疑我這種不喝酒的如果喝下去還能不能騎車
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