看到歐規的也是同樣的價格,但是是歐元,以匯率來看會便宜一點。。。其實不只是輪組,管頭龍頭等都有升級,要比較的話是有點困難。如果喜歡的話是可以托捷安特門市調貨,之前我在加盟店有大概問過流程,只是對店家來説比較麻煩。對於顧客來説只是要等待捷安特大甲總部的報價還有就是等待發貨.....
昨天也去看了DEFY AD2與ADVANCED 1 KOM,對於DEFY AD2前面那個走線與存放碟煞油的頭實在是沒辦法接受,問了店家說只能改成ULRTEGRA油碟才有辦法去掉那個難看的頭,但要加1萬多元,不知是否真是這樣?不過ADVANCED 1 KOM與DEFY AD2還真是難以抉擇,喜歡AD1 KOM的配色,喜歡DEFY AD2的碟煞(車店建議選擇碟煞,說刹車力道差很多),真是二難呀(有預算的考量,否則就直上二者都有的車種了),沒騎過碟煞車,刹車力道真的與C夾差異很大嗎?(目前的車是TCR SLR2)?另外,現在捷安特都沒有配速聯系統的車,不知為何全都是配shimano,個人還是偏愛速聯的系統??
peenchun wrote:昨天也去看了DEFY...(恕刪) 有啊, Giant TCX全系列除了2018 TCX SLR2是Shimano 105以外, 其他全部都是SRAM的, 只是不在台灣賣就是了! https://www.giant-bicycles.com/us/bikes/x-road/cyclocross
peenchun wrote:昨天也去看了DEFY...(恕刪) 我上個月也換了碟煞車,前陣子天氣不穩定沒什麼騎,到現在只騎過一次山路你這兩台我也比較喜歡TCR的配色,Defy藍色也是很漂亮,但不是我的口味我上台車從鋁框->105 C夾+陶瓷煞車邊輪組,到現在換碟煞說真的我上一個C夾陶瓷邊威力不輸碟煞,說碟煞輕鬆也沒有到差距非常大C夾真的是夠用要說兩者差異,手感感覺得出有差,就是比較線性的煞但是要說下雨天碟煞或是更長距離的下坡,這或許碟煞會有些微優勢我建議你還是選TCR
greengobyw wrote:有點難度...(恕刪) 我也是買這台車,請問樓主這台車原廠附的碼表座只支援Garmin系列,我買了Bryton 410無法裝上去,可是看圖片你裝的也是Bryton系列,可以請教是買什麼轉接座嗎?