edwardgu87 wrote:
但是每次騎完大腿內側都會破皮,臀部也會痠痛
會有這種症狀通常是坐墊位置調得太高. 在你出去買其他坐墊來換之前, 先把高度稍降2公分, 應該會改善許多.
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edwardgu87 wrote:
我之前因為座墊太低...(恕刪)
嗯,如果僅差異0.5cm就會導致膝蓋受傷, 可能跟你的長短腳與坐骨盆太寬有關吧? 否則一般人通常有上上下下兩,三公分左右的調整空間,要達到導致受傷的話可能要達到差異5~7公分以上的程度.
至於坐墊,根據Selle Royal Scientia的選擇法, 坐骨隆起寬小於11公分的是屬小號; 11~13公分的是中號, 13公分以上屬大號.
https://www.selleroyal.com/en/scientia
如果根據你的超寬坐骨寬度(14.8cm)來看, 恐怕要選更寬的登山車式坐墊才能防止你摩擦大腿內側, 因為Scientia只要13公分以上就算大號, 因此跑車式坐墊不管哪種坐墊對你而言可能都會太窄.
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請問有推薦平價好用的手把帶嗎？
露天這款藍色迷彩的好像不錯
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skynetintel wrote:
真的......同...(恕刪)
關於尺寸各個國家標準不同的問題, 這是我觀察之後的推論, 有錯請指正:
1. 在美國fitting的費用昂貴,所以除了比較專業有比賽的需求騎士以外,其實一般的民眾買車時就只有很簡單的fitting而已. 因此Giant在美國的尺寸把身高範圍定得精確,身高範圍窄,而且基本上沒有重複. 客人上來買車,根據身高來選擇車的尺寸,車行只需要很快地調整一下坐墊高度與龍頭高度, 把手角度, 這樣就算完成了基本的fitting,就可以賣出門了.
2. 西方人通常腦筋比較死,你身高多少,該配什麼尺寸,標得清楚,他們就照這標準來買,比較不會混淆. 如果是用台灣人的"差不多", "都可以"的觀念來訂尺寸,對西方人而言會很傷腦筋!
3. 台灣店裡我發現同時一個車型有XS, S, M,M/L, L, XL全部尺寸齊全的並不多. 如果身高尺寸的標準太嚴,來了一個客人照說應該買M的但店裡沒貨,還要去調貨的話,那個客人就很容易去別家看,所以生意就流失了. 因此,台灣對於身高範圍的標記通常範圍很廣,又有重疊,因此就算是店裡沒有M,他們仍然可以賣S給客人,反正就多花一點時間fitting,照樣可以調整得好,這樣客人才不容易流失. 以台灣寬鬆的標示,S和M就從165cm到185cm的一個廣大範圍,等於說是兩個尺寸就可以通吃了超過85%以上台灣男人的身高.
4. 我在01發覺一個現象,台灣騎士買車選尺寸寧可選小不願選大. 因此如果一個身高174~175cm的人,在美國他應該選M,但在台灣很多人卻是選S,甚至選XS的也有. 因此,台灣車行擺在店裡的尺寸大多是XS, S, M. 如果真的高個子要來買車, 再去調貨M/L或L就好. 這樣在庫存管理上面省事很多!
如果還有知道別的理由的, 請補充, 謝謝!
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