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目標趨向SHIMANO R8000...
之前以平路為主,爬山佔少數!
有看上BATTAGLIN的公路車
以及 GIANT TCR KOM...
已經有做過功課了!
雖然版上相似問題很多,但還是希望各位前輩不吝賜教!
給予小弟好的意見
基本上你的預算已經能買各國產R8000成車了,就挑一台喜歡的款式跟配色買吧!

而且在這個版發問一定是推雞排優先,後勤.二手價等巴拉巴拉~樓下接力

ps.另外科普到的某牌車架跟ZGL中國龍的挑戰車架同模,不曉得有沒有其他典故

我會建議你車架和輪組分開買,這樣CP值也不錯~
另外也可以考慮二手車架,這樣就有更高的預算可以放在輪組身上了(推坑)~哈
前陣子在車行,有看到某個台灣二線車廠的促銷方案

二級碳車架+全套R8000+跑零輪組=49900

我沒騎過,不知道好不好騎。
不過價格真的很殺,可以看成買(變速+輪組)送車架。
不得不承認 HASA的成車方案
真的是俗甲扣八
平路為主推 m排 reacto 4000(不過是105
f排 transonic 可以自己客製顏色
貝塔羚也不錯
樓主可以找找有沒有試乘會/試乘車 親自體驗比較準
找碳纖維車架25000(含坐管+龍頭+把手+椅墊)
R8000才15500左右
組車價格約3500
輪組20000碳纖板輪都有了
搞定~


fatrabbit0214 wrote:
目標趨向SHIMANO...(恕刪)
潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
剛下班就看到各位的回覆,萬分感謝!

感覺輪組對整台車的影響頗大,大家都一直推坑啊

另外,對國產車及進口車的認知,除了售價會比國產的來的高之外,品質上應該也是無庸置疑的。

假如預算高的話,大家應該也是會選擇進口車吧!


fatrabbit0214 wrote:
剛下班就看到各位的...(恕刪)


國產沒有比較差
一級車隊 GAINT跟MERIDA都有出現
fatrabbit0214 wrote:
剛下班就看到各位的回覆,萬分感謝!

感覺輪組對整台車的影響頗大,大家都一直推坑啊

另外,對國產車及進口車的認知,除了售價會比國產的來的高之外,品質上應該也是無庸置疑的。

假如預算高的話,大家應該也是會選擇進口車吧!




我差點笑了出來..你不知道 台灣也是世界單車代工大本營嗎?.

你去單車店看到的很多所謂國際知名品牌的單車 就所謂你眼中的進口車 很多都是台灣中部工廠設計代工出貨的啦..

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