這點我倒是沒想到，
謝謝提醒，
上了一課，謝拉~~
maxlynch wrote:
後方跟車萬一剛好頂到或是被繩結勾到對方速度又比你快容易鬆開快拆, 然後如果遇到車子跳動後果應該可以想像得出來...(恕刪)
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idgoo2 wrote:
....
特色是碳輻條相較鋼絲不易延展特性，
後輪張力可拉的比較接近，
傳動側和非傳動側 130kgf-110kgf
...(恕刪)
嗯....不知道是誰給您這的觀念?
因為這完全是錯的!
天下沒有甚麼材質的幅條能在此款輪組的幾何下把兩側張力作成這樣
從物理學與力學的角度來看完全不能成立
我可以很肯定告訴你
運轉這款輪子的非傳動側的張力絕對連傳動側的一半都不到
這材質的幅條無法用一般張力計建表量測
如果是店家告訴你兩側張力是130-110kgf
個人覺得店家用掰的可能性較大
不然就是用一般張力計量出來的
他們自己可能都不知道自己出了錯~
台南某編輪被網路封為大師的也曾經犯過這錯誤
後來也默默地將之前自己的發文給刪了~
猜想應該他也是明白的這道理....
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