(感謝大家,9/18已到單車阿龍換了飛輪組)七十歲熱愛單車的車友 09 Giant FCR ADV 1 爬坡遇到瓶頸,改大盤或飛輪 ?? 各位先進能否提供建議

目前小弟週遭有位七十歲的車友,今年剛買GIANT 09 FCR ADV 1 20S 公路車不到兩個月,
去年還能兩日台北到高雄,最近跟小弟去爬巴拉卡及風櫃嘴,
4度以上的坡就顯得很吃力須下來牽車,小弟一直想在他體力還可以這一兩年,
帶著老人家到各個單車聖地踩點喝咖啡,因此有建議他換三盤的大盤或飛輪,
他自己有到GIANT車店問了一下換大盤,GIANT回覆約五六千元,
如果飛輪是25T可幫換到28T約二千元,小弟查過FCR CT盤50/34 飛輪是11-27T,
因此小弟在 01 單車版爬文,評估過以下兩個方案,請車友提供建議

1. 換大盤(三盤) 52/39/30 ,但似乎前變及鍊條都要換
最輕齒比 30/27 =1.11

2. 換飛輪 11-32T 但似乎須更換長腿後變及鍊條
最輕齒比 34/32 =1.06

(FCR ADV 1 平把公路車 前/後變速器 SHIMANO FD-R770/RD-5600)

問題 1. 以上兩個方案,何種費用較經濟
問題 2. 各位大大會建議更換那種套件比較合適

小弟本人比較傾向換飛輪 (如有錯誤或須追加更換的套件請指正)

crossfire wrote:
目前小弟週遭有位七十...(恕刪)


這樣可以考慮...換XT後變速器+34T飛輪…
或者先換個 Tiagra 4600 30T 飛輪,一張小朋友!
考慮老人家的體力與膝蓋........

已經是CT齒盤了...

換三盤意義不大..而且前變速器也要換.....

4度的坡就顯的吃力的話...

30T的飛輪老實說差異不大....



登山車後變+34T飛輪.......

不要說4度的坡...

8度的坡也可輕鬆帶過....

反正不求快....
25T換成28T吧!
騎山路要慢慢練,不過....不要爆心跳喔!
大天空 wrote:

考慮老人家的體力與膝蓋........

登山車後變+34T飛輪...

不要說4度的坡...

8度的坡也可輕鬆帶過...

反正不求快.......(恕刪)


講的再好也不過了,不要和自己的身體過不去,我的鋼管車也是3盤+登山車後變+34T飛輪
70歲了不建議騎山路,會衍生出多心血管疾病問題,要小心

alf0808 wrote:

大天空 wrote:

考慮老人家的體力與膝蓋........

登山車後變+34T飛輪...

不要說4度的坡...

8度的坡也可輕鬆帶過...

反正不求快.......(恕刪)


講的再好也不過了,不要和自己的身體過不去,我的鋼管車也是3盤+登山車後變+34T飛輪



+1
都已經70歲了
要向現實低頭
身體一天會比一天衰弱
不要在學年輕人騎公路車
萬一摔下去
可不是像年輕人
休息幾個月就會好
請把公路車賣一賣吧 !
不要讓自己的兒女擔心
如果真的想騎
在家附近騎騎登山車 運動運動
或是在家含怡弄孫 不是很好嗎
請三思!!!
70歲還能騎公路車,真是令人佩服
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!