小緯0510 wrote:
偶爾跟每一次是兩種概念
一周五天。
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小緯0510 wrote:
車騎的快不快
跟車關聯不大
但舒不舒服
跟車架設計
輪胎大小，軸距長短
絕對是正相關
我不是給你數據了嗎？
豪威 wrote:
好，如果你說就算這樣新手不競速，彎把更應該選 DEFY 而不是 TCR，那麽我們就來看車架幾何，wiki 大最愛看了。
純熟看 Reach 和 Stack, DEFY 雖然各短了 11mm 和 高 22mm。
但，因爲龍頭和座管角度的關係 DEFY 的 TT effective 也只比 TCR 短了 5mm。
這個差距只要將 TCR 的龍頭反裝就可以達到抵消了。
Stack 只要在墊個 22mm 的墊片，縂效果就會跟 Defy 的坐姿一樣。
也就是：座管長度，saddle setback，還有坐墊中央要手把中央的距離在TCR 跟 DEFY 之間都可以設定相同。
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小緯0510 wrote:
撇開個人意識形態
你認不認同
如果以我的需求
我的年紀
我的傷
如果放著fastroad不騎去騎propel
是不是吃飽換餓
還有以我的狀態
騎fastroad已經可以贏過大部分的人之下
我有什麼理由
打破我現在
舒適速度安全輕鬆兼具的平衡點
在我沒有要比賽或跟別人輸贏的情形下
怎麽一直在改文啊。。。
“如果放著fastroad不騎去騎propel
是不是吃飽換餓”
沒錢就說啊。
不過你是理工宅，40多歲了，又單身，房產儲蓄投資應該不少。
40多歲。。。經濟泡沫時代的男人。。。
“還有以我的狀態
騎fastroad已經可以贏過大部分的人之下
我有什麼理由
打破我現在
舒適速度安全輕鬆兼具的平衡點
在我沒有要比賽或跟別人輸贏的情形下”
沒人强迫你離開你自己的舒適圈啊！
