Track stand、Wheelie、Bunny Hop算是登山車的基本功,什麼車都可以練,尤其是Track Stand連公路車都可以練。硬尾車會比雙避震車更好練,不過之後如果入坑想騎超級八跟老外林道的話用硬尾...除非是高手,不然大概沒機會。比較建議入手行程在150~160左右的AM車,最少也要130左右的Trail車。行程越長容錯率越高,如果覺得自己不飛不跳就買XC車,絕對會後悔,那種短行程的車更難駕馭。新手才需要長行程避免受傷。詳細的話可以看一下MTB101的頻道介紹。上課的話MTB101、Simply Gravity也都可以洽詢。也非常建議跑一下車店了解一下,登山車蠻複雜的,去問一下收穫會很多。中部的話可以去 人力引擎台中店-飛岳單車、鋼鐵馬廄、百客臨單車,這三間都是登山車專業車店。
A老大 wrote:肯定不夠 我在老外(恕刪) 我沒騎過,也不知道比賽的路段能不能代表大部分的老外林道,但光影片裡面的路線看來大部分難度稍高的路段都有簡單版本路線可選,從簡單的路線開始學就好了。樓主附的影片裡面跟車的那個 hardtail 也不會騎到太辛苦啊而且從 hardtail 開始騎會被逼著訓練選路線的能力如果上不去下不來,最多下來推車就是了(我常做)
最近訂了 車架零件 準備組裝一套 Cross Country,大約7月中到貨,基本上與 trek top fuel 9.8 差不多,但前避震 換上 fox 32 step cast Factory及 無線伸縮坐管,我較注重上山方面,選擇用100mm,沒選擇130mm 前避震,價錢48800港元。
八卦便當 wrote:Bunny HopWheeliesTrack...(恕刪) 你搞錯了那是老手,騎車都超過五年以上新手要玩特技,就先從BMX開始吧這種小輪徑高把的特技車特點是非常靈活可以即時處理很多狀況一開始用登山車玩特技你會有很多挫折感的
八卦便當 wrote:我之前騎公路車,對登...(恕刪) 我騎雙避震FR 10幾年的心得,這種車無法騎遠,除非你有車可載,否則在家附近林道騎會膩的.至於單車特技最高殿堂為攀岩車,但零件貴又難買,不然其實很好玩.建議家裡有舊的爛車先拿公園的落差來練,練出興趣再買,因為登山車二手價很差,要買買XC即可,彰化練車地點在清水岩,騎雙避震上去會累死,水泥步道騎上去,單車道騎下來,若只是練練豚跳,人行道就可以練了.
sammio wrote:我騎雙避震FR 10(恕刪) 之前看到想說等一下回,結果忘記了,現在才想起來,請問你說的是長青自行車道?南彰化比較少去,有空騎去逛逛。Google一下好像還有另一個名子叫清水岩七千一長青步道,一樣的地方嗎?我只知道公路車的路線,像這類的步道以前不會想到騎腳踏車去,光看名子像是只給人走的,腳踏車可以去嗎?