版上好像很少再討論E-MTB,平常路上也很少看到,起個頭大家一起討論一下吧。
其實我覺得這種車蠻好玩的耶,尤其是愛騎林道輕度offroad的話,痛苦的上坡幾乎可以無痛消除。另外一方面,我覺得EMTB的優點是可以把林道騎乘的時間壓縮,有點像捷安特廣告詞「騎的更高、騎得更遠」,這次我從台北一大早下新竹羅山林道,邊騎邊拍影片,還外加飛空拍機,看到有人露營小聊一下,最後在12K處還跟原住民打屁,煮個泡麵吃再下山,最後5點回到台北接小朋友下課。
如果是騎一般MTB的話,可能就無法這麼愜意的過完一天了。
另外幾條路線我試過可以一天愜意完成,回台北接小孩的有:
礁溪跑馬古道-鶯子嶺雷達站
烏來內洞林道6.8K+桶後林道13K
新竹花園派出所-羅山林道12K
(電量大概都剩30%左右,Eco-Normal模式)
最後,不知道有沒有車友也要一起訂一下Trance E+ Pro阿,今年台灣確定4月前會上市,但只有兩種車款,分別是Trance E+ SX Pro 198000元,據說台灣只有10台,而且只有M、L、XL每個型號3台。另外一台是Trance E+ 3 Pro 128000元,我自己是訂這台,然後這台Giant Dirt E+裝原廠貨架再裝兒童座椅載小朋友,才免於被老婆殺掉。下次再跟大家分享一下載小朋友騎林道的心得,感覺應該蠻好玩。
影片分享:羅山林道0-12K,12K有一個小坍方,車可以扛的過去,我有走過去看了一下,看起來後面應該還可以繼續騎蠻遠的。最後下山出林道就爆胎了,原因是我胎壓放得太低,內胎被輪框夾破,下一台還是要無內胎比較保險。
https://youtu.be/woxtGpB6lv8
另外Giant Dirt E+裝了專用貨架後,確定可以直上Bobike Maxi Exclusive,今天測試的影片如下:
https://youtu.be/U9sHUqrsmrk
以後也可以帶小朋友一起offroad了呵呵
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