Ming-yi Hung wrote:
是底,根據可靠消息...(恕刪)


讚哦!...期待哩!

小弟目前騎GLORY...也有REIGN


TRANCE E+ 後避行程5.5吋

19.8萬前叉行程160MM

12.8萬前叉行程150MM


如果騎現在的下坡路線....前叉、後避...都要調到硬梆梆...大落差不跳....

在平時的下坡路線,可以2趟...


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
我也是今天發現官網發表了
另外還有其他車款
如Fathom E+ 2 Pro
Expedition E+ 49800感覺就是也蠻有吸引力的(不過中置電機就不一樣了...不知道差多少)
Aimez SR E+ Fast SR E+看久了也覺得不錯
(個人偏愛Fast SR E+)
但是現在不想騎公路車

話說回來煩惱要買Trance SX E+ 0 Pro還是Trance E+ 3 Pro
老實說買了可能也沒太大機會去翻山越嶺
會想買一方面是年輕時候的夢想(買一台前後避震的車)
一方面是本來就打算買一台中置電機的車代步
真要說起來應該是Trance E+ 3 Pro就夠了
但是心中一直有個魔鬼在誘惑我.....Trance SX E+ 0 Pro

惡魔紫水晶 wrote:
我也是今天發現官網..話說回來煩惱要買Trance SX E+ 0 Pro還是Trance E+ 3 Pro.(恕刪)


如果AM用途,騎卓社、郡大...等的台灣林道...才考慮這兩台...

只是前叉有150MM及160MM行程...

其他...配件差異...


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

king97878 wrote:
如果AM用途,騎卓...(恕刪)


其實我也知道代步什麼的買到這兩台的等級太過了
但反過來想
起因要買電動是因為想跟老婆一起去騎山路
雙避震騎起來也比較舒服
買到這等級基本都夠應付
反正就是考量過很多啦
所以上面才會說那台49800的也蠻吸引我的

總之結論是……今天帶老婆去試騎(雖然不是這兩台)
然後包包裡50張小朋友消失了
嗯~~我下訂了
最後選擇了e+3pro 跟se e+0pro各買一台

等交車~~說我應該有機會第一批交車
惡魔紫水晶 wrote:
最後選擇了e+3pro 跟se e+0pro各買一台
...(恕刪)


讚哦!...

稍比了一下....

兩台差異:

一:前叉、傳動、後避、碟煞...不同'

二:電動核心..相同

三:花鼓、輪圈、輪胎..相同

se e+0pro,19.8萬這台...後避震、前避震,滿高階地...

期待來開箱哩!

....FB..有E BIKE的社團哦!


PS:兩台的重量....估約.....20.5公斤及22公斤???




魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
PS:兩台的重量....估約.....20.5公斤及22公斤???

剛剛去官網...有更完整資訊哩!

https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20416586

25.05公斤及24.15公斤含電池...

各縣巿還有"電動車"不同的補助....最高11000哩!

還有捷安特贊助選手Nicolas Quéré贏得第一屆世界盃電動自行車耐力賽冠軍...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

king97878 wrote:
PS:兩台的重量....(恕刪)


補助的部分確認一下
看起來是今年度全車系都有補助了
去年來說有的車款限定的
不是全車系都有補助
不過不是桃園人沒辦法拿到那麼多補助
一人一輩子一次
我的名額去年幫我老婆買代步用的電動淑女車就用掉了
23號在社團已經看到頂規trance的開箱了,剩下就是等配送了
上週三第一批就開始交車囉,不過⋯我訂的xs據說是全球唯一一台,所以好像做出來品管沒過,要再等兩星期就是了,只好到時再來開箱了
kevin916d wrote:
23號在社團已經看到...(恕刪)
昨天我的已開箱了!!!!!!!!!!!!!



Ming-yi Hung wrote:
版上好像很少再討論E...(恕刪)
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