出乎意料好騎的捷安特登山車ATX ELITE 1

27.5或29吋的登山車可以HIGH很久, 除了輪徑優勢及登山車跨越障礙的療癒感成就感, 另一個重要因素就是速度感, 受惠於新一代輪胎朝向兩用胎的設計, 氣打飽時接觸面多在中間狹窄部位, 讓登山車保有比之前更快更省力的速度之餘, 安全性仍然保留。至於新鮮感的維持, 車子本身不是最重要的(因為車子己經27速油壓碟剎是接近專業入門級的水準, 加上27.5規格很好用了), 而是車主對路線的選擇, 借用ERIC大的羅山林道照片供開版大參考, 登山車真的很好玩.....

ERIC遊記參考ERIC遊記




ericchang122020 wrote:
南大言之有理,我的...(恕刪)


ado016435 wrote:
27.5或29吋的登...(恕刪)

謝謝A大言簡意賅的說明登山車帶給我不同於公路車或小折的騎乘感受,可以騎在非鋪裝道路的感覺很贊。選擇適合的路線,相信我的新鮮感可以維持好一段時間。
ericchang122020 wrote:
小弟有入門款彎把車、...(恕刪)


有推薦女生版的登山車嗎? 考慮到騎乘的舒適感和路面的抗阻性比公路車好。
速度和公路車比起來差(慢)多少?

上下班通勤5公里用
sph6162 wrote:
有推薦女生版的登山...(恕刪)


TIFFANY藍配色的Liv,雙避震騎起來比公路車舒適,碳纖維車架不會太重,起步不會重拖,速度死命騎也不會破40,除非從山上衝下來,非常適合上下班悠哉壓馬路
上面那台Liv Pique很貴喔.

其實只要上下班用,或平常出去郊遊騎騎,騎Pique似乎是太大才小用了. 有兩台比較平價的Liv,其實也都很好,很舒服,可考慮看看:

Liv Bliss:


Liv Tempt (比Bliss更稍微越野型一些)

sph6162 wrote:
有推薦女生版的登山車...(恕刪)

妳好:
小弟河濱通勤單程20公里,此款登山車騎乘很舒適,正常情況(無逆風&無不適&無三寶)下,均速約為24公里。
如果妳很在意速度,建議通勤車可考慮平把款式,28~32C 車胎有一定舒適性及輕快度。
如果妳確定要聚焦在登山車,美○達也有女用車款(小弟比較偏好捷○特)。祝妳及早找到適合自己的通勤運動兩用車。

sph6162 wrote:
有推薦女生版的登山...(恕刪)

如公路車環日月潭有在騎1個半小時內騎完, 登上車要2小時內。
差很大哦!

登山車能上很高的坡,輕鬆騎。






sph6162 wrote:
有推薦女生版的登山...(恕刪)

如公路車環日月潭有在騎1個半小時內騎完, 登上車要2小時內。
差很大哦!

登山車能上很高的坡,輕鬆騎。




公路車這等級一個半小時內


sph6162 wrote:
有推薦女生版的登山...(恕刪)
請問買多少
ericchang122020 wrote:
小弟有入門款彎把車、...(恕刪)
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