~台灣GIANT Explore電力輔助MTB
看起來已經比之前的EA-701重心分配進步些(電池移到下管), 但還是沒有像歐洲 GIANT 用的大盤中置驅動. . . . .
奇怪的是, 同樣的車款在大陸是用27.5吋的規格, 但台灣卻是用26吋輪徑
? (請參考下方連結, 捷安特在對岸的電力輔助車官方網頁), 更令人生氣的是, 大陸捷安特已經比照歐洲推出與YAMAHA合作開發的電力系統, 台灣卻是要買都沒得買. . . . .
如果有認識捷安特高層的車友, 可以幫忙反應一下請他們可憐可憐自家台灣同胞, 就算不給YAMAHA大盤中置驅動, 推出後驅的電輔動力MTB也不要比對岸的規格差啊. . . . (這個年代還在推26吋輪徑, 除非是要清庫存, 要不然真的是搞不懂台灣 GIANT 的產品規劃在想什麼)
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