【快報】M.Benz New A-Class正式發表,153萬元起四種車型劃分!

外匯車中古車便宜,難怪民眾趨之若鶩

maxwu123 wrote:
對賓士 比較寬容吧150...(恕刪)

本篇最中懇
難怪台灣的賓士可以爽爽賺~~~

john667722 wrote:
新的A class...(恕刪)


A class 的智慧駕駛套件可以選配 23P,跟C class一樣
E class 有23P 跟 P20 可選,P20是更高階的智慧駕駛套件
maxwu123 wrote:
對賓士 比較寬容吧
150、170 不算貴?
要不要看看BMW 1系列 316I賣多少
170 可以買到Lexus IS 入門了



還好吧

BMW 118訂價156 120訂價173 不談折扣單看訂價不也差不多?

AUDI A3 35也是143/149 40是177

就算日系的INFINITI Q30的1.6 除了入門137 進階版也是149 2.0更到了179

不也差不多範圍?

當然A3馬力比較大另當別論

新A除了250 其他180/200真的不算太貴


還有 今天講的是五門掀背 你要拿四門轎跑來比 我也是無話可說啦


A180 A200 選配雙10.25吋雙位儀表要價113000
A180 A200 選配AMG LINE套件要價120000






2019 Mercedes A-Class Seda這有屁股的應該可以主宰市場入門級距!
也看不出有哪台車可以跟他競爭,除了本家的CLA....

BMW慘慘慘喔...
更加期待sedan版 應該會讓更多 年輕 想買c咖外匯車的 入手全新車
看發表說到 這代更長更寬更高?

價錢不算貴 當然也不便宜 但基本上會選配雙10吋螢幕吧 至少+10萬起跳 再+個AMG LINE

售價15X 也逼近180萬了

sedan年底發表 會更平易近人價錢?




espirit42 wrote:
後懸吊跟神A一樣啊...(恕刪)

yaris?

gavin919 wrote:
yaris?...(恕刪)

基本上會在意懸吊的就直上a250吧,新底盤開始,就開始劃分入門及運動版了
很多買家其實不在意懸吊用什麼,那用更便宜的價格入手入門款不是更好?
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