阿兵哥 wrote:
hybrid車系的二手價格(若和同車系的純汽柴油版車款)都很難看的原因,不論哪個廠牌都是這樣。(恕刪)

我比較好奇T/LEXUS的油電中古車價錢會很難看嗎?
我看到中古車賣出來的價錢都不低
sunsblue wrote:
還需要擔心這個問題嗎...(恕刪)

謝謝您的建議,但家父是個節儉的人
100元能買到的東西他絕對不會用110就買了
能修的東西他也不會丟掉
王永慶一條毛巾也用十幾年沒丟,毛巾對他來講應該連零頭中的零頭都不到吧
家父當初買這台車的目標是要開10年,我想他10年內換車的機率應該就不高了

sunsblue wrote:
我比較好奇T/LEXUS的油電中古車價錢會很難看嗎?
我看到中古車賣出來的價錢都不低...(恕刪)


收購價和賣價是兩回事,當你的油電車要賣掉時,因為目前似乎任何廠牌的油電車,只有原廠才有辦法維修,特別是和油電系統有關的部分,所以對車商而言,這是風險,所以不太願意出高價收購,但車商要賣車的時候又不一樣了,因為對要買二手車的人,較省油等優點,又是車商提高價格的理由。

其實很多油電車主都不太願意承認要賣車時,二手車價較差的事實,但這是我之前要換車時,和二手車商交手所得到的經驗。
阿兵哥 wrote:
收購價和賣價是兩回事...(恕刪)

不好意思不是有意質疑你
只是小弟手上剛好有天書,翻翻CT200H第一年的收購價也只有折30-40萬
完全不比柴油跟小排氣量的車折價差
他才是金剛腿 wrote:
謝謝您的建議,但家父...(恕刪)



王永慶是很節儉當然沒話說,反應在他生活上的食衣住行都是,所以他不會去買S400H來開
我想如果很節儉的人就不會買S400H了吧? 還是我認知有誤請指教

不過我是很懷疑一條毛巾能用十幾年?因為我平均用兩年就爛了...
真的有那麼好的毛巾我也想買一條來用

他才是金剛腿 wrote:
謝謝您的建議,但家父...(恕刪)
你有看見王先生的毛巾嗎?傳說的啦,用十幾年你以為是Y牙鎖喔,你乾脆說內褲穿九十幾年
他才是金剛腿 wrote:
謝謝您的建議,但家父是個節儉的人
100元能買到的東西他絕對不會用110就買了
能修的東西他也不會丟掉
王永慶一條毛巾也用十幾年沒丟,毛巾對他來講應該連零頭中的零頭都不到吧
家父當初買這台車的目標是要開10年,我想他10年內換車的機率應該就不高了...(恕刪)


連王永慶也能拿出來比較
他是節儉自己康慨別人,每年都捐個幾億關懷弱勢不落人後!如果你父親有如此氣度我當然是佩服,
對自己扣對別人更扣就沒什麼值得一提的啦

你的情況比例像一個年薪百萬的父親機車過保電池快壞了.
擔心被機車店敲,趕快請兒子上網問問合理價位...
這也沒有不對,只是我印象中開這等級的車不會擔心這種問題才對
有錢應該多拿出來花促進經濟吧,何況錢有花到才是自己的.
不要人在天堂錢在銀行 老婆小三對簿公堂
個人感覺若有得罪請見諒 不同意者請跳過勿炮.
我想我舉王老先生的意思只是要表達說連有錢如他也是把可以省的錢省下來
他把省下來的錢拿來投資造就今天的台灣我想大家都相當感念他,多少企業多少人因此豐衣足食
因此並非要跟各位討論王老先生到底有沒有用過毛巾或有沒有用10年
我說的節儉的意思是不隨意浪費,也並不是無所欲,家裡該有的東西都有,促進台灣經濟一定不缺席
家父有宗教信仰,有參加公益社團,每年有一定的捐款,愛心我想也不落人後
我想這些應該不用一一來這裡公開或貼一些證明什麼的
我只是覺得每次在這個版上只要討論到年收入的問題大概整棟樓幾乎都會偏掉
什麼不缺那些錢啦的種種話語都會隨之而來
我也看過法拉利版PO開箱文的先進在問Iphone螢幕維修的問題,也沒看他直接換一隻新的。
只是財富的累積除了開源還要節流,我認為我父親的觀念並沒有什麼問題,他如果能在電池省20萬
就多了20萬的本錢可以做其他投資或買其他東西或幫助其他人。

我覺得關於我父親怎麼處理他的財務的討論就到這邊了,我不是我父親更詳盡的狀況我也不知道
如樓上先進說的,過一兩年電池的價格應該就會透明了,感謝樓上各位先進的回答以及指教。
familycut
一堆文盲一直歪樓 真是辛苦你了
他才是金剛腿 wrote:
家父有宗教信仰,有參加公益社團,每年有一定的捐款,愛心我想也不落人後
我想這些應該不用一一來這裡公開或貼一些證明什麼的(恕刪)


我知道,他每年都捐給高雄彿光山寺250萬對吧!
真辛苦你了 linpredator大大,大前天才專程再去註冊 他才是金剛腿這帳號
兩個帳號換來換去真累啊

原來每年捐錢250萬的是你父親不是你啊...
分享一下S400遇到的問題與經驗... ...

岳父一台S400很少開,去年9月剛過3年保固就遇到引擎室裡鋰電池與後行李箱內的蓄電池同時沒電,比較麻煩的是這車子需要特殊工具很難自行扒電,所以就原車載回原廠,檢修後是鋰電池故障,報價36萬,因為鋰電池保固5年,所以36萬與好幾千的拖吊費全免了。而我擔心的是將來過保後的鋰電池要是又壞了,可能就要花大錢了。

另外,這車開了4年2萬多公里,4個輪子的車速感應器(一條報價8000多)共壞了5次,雖然都是原廠免費更換,但每次都要進廠,個人覺得很麻煩。
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